全新宝马3系亮相，外观比A4帅，内饰叫嚣奔驰C级，这回没法吐槽了。首先在外观上看这部车采用了更加激进的设计，双肾式的中网更具运动感，泪眼大灯也进行了调整，变化最大的就是更加赛车化的运动套件，瞬间给这部车奠定了基调，全新一代的宝马3系在车身方面进行了全面的升级，长宽高分别为4709*1827*1442mm，车长比老款增加了85mm，而在轴距方面，新宝马3系的轴距达到了2851mm，比老款的2810mm还多了41mm。
在新3系上进气格栅中间进行了车身异色处理，霍氏拐角也不再圆润，3系也不落俗套的在手机上玩起了心思，能够通过NFC技术用手机对车上进行解锁。空调出风口中间是一个空调信息显示屏幕，为内饰科技感加分不少，豪华是其一，更重要的我认为是整体的风格年轻化了，新车换上了12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控屏，其中整个中控区域也更偏向驾驶席一侧；另外，新车还配备了最新的iDrive 7.0系统，人机交互流畅度以及功能将会更加丰富，迎合了当下年轻人的审美喜好。
在内饰方面，全新3系依然能够看到不少5系的影子，例如三幅式多功能方向盘就与5系为同款。另外新车采用了全新的液晶仪表盘，同时大尺寸的液晶中控大屏的配备，也进一步提升了整车的科技感，全新一代的内饰更加的简洁，按键很少，并且经典的鸡腿电子档杆也有了很大的改变，而标志性的丁字裤方向盘则被传承了下来。
至于在动力方面，新一代3系提供了非常动力选择，马力值从184～374匹之间均有覆盖，其中1.5T三缸发动机318i，最大输出功率152马力，2.0T四缸发动机320i和330i，最大输出功率分别为209马力和269马力，并且在目前新能源政策下，还推出325e iPerformance和330e iPerformance两款插电式混动版车型，尤其是最畅销的320版本，马力提升了25匹，进步非常明显。与B系列发动机匹配的，依然是ZF的8AT。CLAR平台会让全新宝马3系驾驶感受更接近5系，而且操控能力远超现款车型。更轻、更均衡、当然还有宝马一贯领先的运动基因。
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