素人
档案
车主：倪先生
年龄：23岁
驾龄：5年
车龄：1年
车型：2018款 奔驰C200 成就特别版
一句话车评： 精致的内饰和舒适的驾乘体验打动了我
奔驰C级的这次改款无论是外观还是内饰都给了大家一种颠覆的感觉，不管从那个角度看你都会觉得这简直就是一台缩小版的S级。下面就来讲讲我和这台奔驰C200 成就特别版的故事。
本人作为一名从小热爱汽车的人，在读大学的时候也选择了汽车相关的专业。但由于在读书的时候爱上了打游戏，实际上也没学到什么毕业后也只能沦落到4S店去当销售。由于每天上班的路程来回有差不多60公里，所以家里就给了我一台当时第一批进口到国内的进口A3。当时办完差不多花了32万，180匹的马力和小巧的车身第一次让我感受到了汽车的驾驶乐趣。随着时间的推移和认识了现在的女朋友（女朋友为奔驰4S销售），A3的空间渐渐的满足不我的日常需求。于是我们就将目光抛向了全新一代的C级轿车，之后就锁定了奔驰C200成就特别版。
首先从这台车的外形说起，最先看上这台车的就是他犹如AMG C63的外观。前脸的奔驰大标都是会在奔驰运动车型上所配置的，配合前杠下的钢琴黑小包围让前脸显得异常的强悍。
车侧的后视镜和窗框整体采用了亮黑的设计，配合18英寸的五辐式AMG轮毂让整个车侧营造出一个非常运动的氛围。车尾方面和普通的C级别没有多大不同，只是尾厢盖多了一个运动化的小尾翼。所以最终这台成就特别版的C级给我带来的是一直紧凑年轻的感觉，我的用途并不需要后排随时做人，所以我没有选择后座空间更大的C200L。只是由于急着提车对于白色的外观不是很满意，后期可能会考虑为它改一个亮眼的颜色。
内饰来说，首先吸引我的就是这代奔驰全新的设计。不管是做工还是造型，在这个价位我只能看上它。不管是他用到的皮质或是缝线，完全达到了进口车的做工水准。还有就是选择成就特别版最让我欲罢不能的就是他的酒红色内饰，虽然没有黑色容易打理。但当你打开门的时候无不会被这内饰颜色和皮质所惊艳到。犹豫中控面板采用了钢琴黑的设计，所以我不得不买了一套碳纤维的面板方便打理，这一点希望在后期的改款中有所改善。另外内饰值得一提的还有AMG风格的平底方向盘，这对于热爱驾驶的年轻人来说无不是一个很大的福音。毕竟方向盘是驾驶者传递思想给车辆最直接的媒介之一，粗壮的AMG风格方向盘配合金属质感的换挡拨片能给驾驶者更好的体验。座椅方面这台车采用了中间翻毛皮侧面真皮的设计，翻毛皮能更好的提供摩擦在激烈驾驶时把驾驶者牢牢的固定在座椅上。最后要说道的不同就是成就特别版还装备了普通C级上没有的柏林之身音响，至于效果嘛知道柏林之声的朋友应该会知道不会让你失望。
再来说说开起来的感受，由于采用了标准轴距的设计。这台车在日常驾驶时非常的灵活，就算遇到一点拥堵穿插起来车身也没有一点拖泥带水。避震的感受整体趋于前段偏软，后段偏硬的设计。这样在日常使用中大部分的颠簸都会被这套悬挂所吸收，而在一些稍微激烈操驾的时候还能给你足够的支撑。虽然悬挂整体设计偏向于舒适，但对于走过一些道路施工路面时18英寸的轮毂还是的比较小心。虽然悬挂体验给我的感觉挺不错，但这台车的动力总成表现我可要持保留意见。虽然这台2.0T的涡轮增压引擎的马力和扭矩并不低，但开起来始终没有他的竞争对手奥迪和宝马那样响应灵敏。就算你把车身模式调整到运动，几乎也只能达到宝马普通模式的程度。变速箱也是趋于一种舒适的调教，升档非常的积极。综上所述我感觉奔驰还是想在C级上保持品牌所独有的优雅气质，所以才将他的驾乘感受设定为这样。
这就是我对这台奔驰C200成就特别版的感受，这台车满足了我对于一台代步车型的要求。外形时尚运动，内饰精致舒适。虽然动力上不会给我太大的惊喜，但做一个外形矫健内心绅士也没什么不好。如果非要挑出什么不好，奔驰相对于奥迪宝马在零配件以及保养上成本相对较高。毕竟BBA在中国市场属于同一水平的品牌，要是今后奔驰适当下调自身品牌的养车成本我相信我以后依然会选择一台奔驰车。
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