随着国产汽车的发展，长安汽车可谓是脱颖而出，一度成为了国产汽车的引导者。而如今2018年对于长安汽车来说是一个非常重要的一年，旗下很多车型都迎来了全面的改款，其中睿骋CC就是一个改款的代表，不仅外观变大气时尚，配置也更为丰富。而在汽车行业最为激烈的就是市场竞争了，为了不让睿骋CC独霸市场，上汽名爵的名爵6也迎来全面改款，改款后的名爵6也称得上是相当惊艳！今天小编就带大家来看下睿骋CC和名爵6的对比评测，究竟谁能更胜一筹！
一、睿骋CC和名爵6的外观介绍
首先我们来看外观，全新名爵6运用了此前MG-emotion概念车的设计理念，配合着点阵式的前进气格珊使整个车头看起来十分的凶狠，而且也更加时尚动感，不过当你认为自主品牌轿车的颜值巅峰就到此为止，那就大错特错了。
睿骋CC
睿骋CC作为长安生命动感设计理念下的首款落地车型，其颜值可以说是刷新到了一个全新的高度！睿骋CC的前脸设计更加扁平化，同时配合四散分开的前中网，使整个车头看起来有一种低俯冲的态势，也非常具有运动感，同时得益于非常不错的车身长度，它的内部空间和车身的整体比例也都要强于名爵6！
睿骋CC
睿骋CC和名爵6都采用了溜背式的设计，整体看起来也都运动感气息十足，但是相比之下睿骋CC看起来还特别的优雅时尚。这两款车在外观上做的都是非常到位，尤其是在细节方面，名爵6的前大灯看起来炯炯有神，非常的霸气，但没想到是长安睿骋CC采用呼吸式的前大灯，点亮后的视觉效果十分明显。
二、睿骋CC和名爵6的内饰介绍
相比名爵六靓丽动感的外观，它的内饰显然就要差了不少，虽然在做工的材质和用料上来说，它都属于同级别车型中一个比较不错的水平，但是无论是从感官上还是从实用性的角度上来看，还是有一些缺乏新意！
名爵6内饰
睿骋CC内饰
睿骋CC的内饰采用了大面积的软性材质，并且用手缝工艺，给人一种精细度非常高的感觉，同时矗立在中控台上的彩色的触摸屏，它的清晰度能达到视网膜的级别，触控灵敏度也是非常的高。
三、睿骋CC和名爵6的驾驶感受介绍
名爵6这款车开起来可以说是动感十足，我们曾经在一条专业的赛道上对他进行过一个详细的评测，它百公里七点六秒的加速也是给人留下了非常深刻的印象，但是这辆车也有十分明显的短板，就是他所搭载的七速的双离合变速箱，在换挡时候会出现一定的动力衔接不顺畅的问题！
名爵6
名爵6的底盘感觉比较有韧性，同时它的悬架也是偏硬的，设计师可能是因为需要在运动性上进行妥协，所以才设定了这样的调校风格。名爵6在日常驾驶的时候相对来说还算是比较舒适，尤其是在通过减速带的时候，一些比较大的颠簸对他的这条悬崖系统可以很好的过滤掉，但是一些细小的电波还是会传递到车内，会比较影响到，尤其是后排乘客的乘坐舒适性。
在实际驾驶中，睿骋CC很好地继承了长安汽车此前一贯的架空风格，是一辆舒适性与操控性兼得的车型，尤其是在经过一系列运动化的调校之后，仍然将驾控的舒适性放在了首要考量的位置，给驾驶者一种既能体验到舒适又能兼顾操控的感觉。相比名爵6，睿骋CC的整套悬架，对于路面颠簸的吸收可以说是非常到位的。再通过非铺装路面的时候，一些细小的颠簸基本可以被过滤干净，同时在经过比较大的减速坎时候，冲击力也是经过了化解之后才会传递到车内，并不像名爵6那样，一旦速度过快就会出现比较夸张的弹跳，可以说睿骋CC在舒适性方面是做到了极大的保障。
四、睿骋CC和名爵6的动力介绍
在日常驾驶时，睿骋CC所搭载的是1.5T的发动机，它的低转速高扭矩的特点就会明显的放大，然后让你在驾驶的时候拥有一个很好的操控性能。同时，它的这款发动机的涡轮延迟并不明显，尤其是当变速箱挂上S档以后，发动机可以很快地作出响应，将转速始终保持在一个比较高的位置，从而带来源源不断的加速感。值得一提的是，相对于名爵6那种为了运动型所妥协的沉重的方向盘来说，睿骋CC转向力度可以在舒适标准和运动之间任意调整，以此来满足不同人群对于各种用画下的驾驶需求！
名爵6
此外，睿骋CC的NVH效果可以说是非常的显着，车窗可以隔绝掉车外的大部分噪音，在匀速驾驶的时候，噪音来源主要是发动机与胎噪，基本上不会影响到人员的交流！
通过这次对比我们看到睿骋CC和名爵6各自都有不同的优点，也都是在当下自主品牌轿车里边比较出色的产品，但是要问小编会选择哪款车型，我想我会更加倾向于这款颜值高空间大的睿骋CC，无论是从外观的设计还是内在配置，包括比较出色的驾驶质感，都堪称同级别车型里的标杆。
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