目录：
1、南航国内航班推行100%预选座位服务；
2、今日多个地区受大雾影响航班延误取消；
3、海航一笔2475万元货款逾期遭起诉；
4、法航荷航集团与中国东方航空签署协议拓展联营合作；
5、国际航班旅客突发先兆流产症状，昆航备降转危为安；
6、南航推出哈佳“空铁联运”服务；
7、又有华人被押下飞机 航空业者揭露坐飞机千万别任性；
8、迪拜航空服务提供商Dnata收购AI数据分析公司Bd4travel；
9、王俊凯粉丝接机造成机场秩序混乱，引起乘客反感；
10、大陆航企有多少是“纯种”机队；
1、《南航国内航班推行100%预选座位服务》
为提升旅客乘机体验，推行无纸化登机，推广绿色环保出行，南航发出通告表示计划于2019年1月1日起，在南航实际承运的国内航班上，推行100%预选座位服务。
南航方面表示，成功购票后，旅客可通过南航官方电子渠道进行座位预选。南航官方电子渠道包括官方网站（www.csair.com）、手机APP（南方航空）或微信小程序（南航e行）等。在通过安检前仍然可以通过上述官方电子渠道进行座位改选或取消值机。在办理座位预选时，可勾选自动值机，南航将于航班起飞前自动为旅客办理网上值机手续。
对航班起飞前4小时未主动选座的旅客，南航将自动为旅客预选座位，并办理网上值机手续。建议旅客提前45分钟到达登机口，登机口将在航班起飞前15-20分钟关闭。
在支持电子登机牌的机场，旅客可以在航班起飞前通过上述南航官方电子渠道获取电子登机牌，并凭电子登机牌直接通过安检、登机，无须再排队打印纸质登机牌。目前南航在广州、北京等39个国内机场支持电子登机牌。原则上机场人工柜台不受理座位调整需求，仅提供行李托运服务。
舆情评论：
笔者一直在猜测民航业第一个被技术所取代的岗位是哪个，以前觉得会是搬运工或内场司机，现在看来地服值机人员将会成为第一个被技术取代的岗位。南航这个举措实施后，理论上就不需要现场值机人员了，配合自助托运和自助打印登机牌（有电子登机牌的连这步都省了），过了安检直接去登机口就行了。
发布媒体：新华网
2、《今日多个地区受大雾影响航班延误取消》
舆情评论：
今天上海也是大雾黄色预警，大雾天气对航空出现的影响非常大，还请乘客留意航空公司和机场的相关信息告知。
3、《海航一笔2475万元货款逾期遭起诉》
财联社11月28日讯，日前上海市徐汇区人民法院公布的一份有关海航集团的一审民事判决书显示，在与上海南洋万邦软件技术有限公司一笔涉及7955万元货款的采购合同中，截至10月18日，海航仍有2475万元的货款逾期未支付。判决书要求海航于判决生效之日即10月18日起，10日内支付逾期货款及违约金，否则加倍支付延迟履行期间债务利息。目前记者尚未得到海航是否已支付的信息。
舆情评论：
前几天1亿的扣押刚澄清了，接着又来个2475万的欠款，海航资金紧张的问题似乎没有得到缓解。
发布媒体：凤凰网
4、《法航荷航集团与中国东方航空签署协议拓展联营合作》
新京报讯（记者 曲亭亦）今日，法航荷航集团宣布与中国东方航空签署协议拓展联营合作。作为本次强化联营协议的一部分，天合联盟成员法航、荷航与东方航空宣布，从2019年1月1日起，在巴黎至武汉、巴黎至昆明两条航线上进一步拓展联营合作。法航、荷航、东航将为各自的乘客带来新的代码共享与转机服务。法航荷航集团与东航也将继续推进战略商业合作伙伴关系。
法航荷航集团CEO兼法航CEO本杰明•史密斯表示，达成这项协议进一步巩固落实了双方在7月提出的合作框架目标。法航荷航集团同中国东方航空之间稳固的长期战略合作伙伴关系将使旅客体验到来自不同航司间的更加广泛、协调服务的好处。
中国东方航空董事长刘绍勇表示，双方今后将为乘客提供更加便利的转机服务与更加灵活多样的航班选择。在进入联营的第二阶段后，中国东方航空将继续强化与法航、荷航之间的合作，协同利用最优资源为旅客带来更好的服务。
法航与东航之间的合作始于2000年，以代码共享的形式执飞巴黎至上海航线。两家航司于2012年签署联营合作协议，荷航于2016年加入本协议，将联营合作扩展至阿姆斯特丹至上海航线。
自2017年10月以来，中国东方航空持有法航荷航集团8.8%的股份，并任命一名董事进驻法航荷航集团董事会。
发布媒体：新浪
5、《国际航班旅客突发先兆流产症状，昆航备降转危为安》
民航资源网2018年11月27日消息：11月21日，在昆明航空有限公司（以下简称昆明航空）从泰国普吉岛飞往昆明的KY8366航班上，一名乘客先兆性流产，为确保旅客生命安全，航班果断就近备降泰国曼谷索万那普机场，在机组和地面工作人员的共同协作下，航班安全落地，旅客及时得到救治。
11月21日傍晚，对于昆明航空的签派员来说只是像平常一样普通的一个晚班，放行评估、运行协调、飞行监控各项工作有条不紊地进行着。20:43，空地专线电话响起，签派员接到KY8366普吉-昆明航班机组卫星电话报告，机上有一名女性乘客先兆性流产，情况还算稳定。收到该信息后昆明航空AOC开始忙碌起来，根据当时飞机所处位置进行评估，若继续往前飞，将进入老挝境内，如果旅客情况进一步恶化去万象备降至少还要一个多小时，而且万象瓦岱机场保障能力和条件并不理想。若选择就近备降，在航路右边就是曼谷索万那普机场，大概半小时飞机就能落地。经过昆明航空AOC运行决策团队评估，本着“以人为本、生命至上”的原则，建议机组根据旅客情况可考虑去曼谷索万那普机场备降。20:55，再次接到KY8366机组卫星电话通报，机组决定去曼谷索万那普机场备降。
接到信息后，昆明航空签派员立即向曼谷索万那普机场通报了情况，并协调当地代理单位进行保障。最终航班于21：23在索万那普机场落地，旅客被早已等候在飞机下的救护车接走，得到了及时救治。
旅客在当地医院被妥善救治后，昆明航空的机组成员和地面工作人员悬着的心才放了下来。与此同时，昆明航空签派员开始紧锣密鼓地联系泰国代理单位和空管部门，协调航班重新起飞事宜，通过AOC团队协作，KY8366航班载着其余旅客于22:57再次起飞，虽然行程被耽误了，但本次备降救助处置工作获得了其余旅客的肯定和好评。
目前，该旅客得到当地医疗紧急救护后已于26日乘坐昆航空班安全回国。
昆明航空以“为旅客创造一个愉悦的旅程为宗旨”，始终把旅客的权益放在第一位，在旅客生命安全面前，昆明航空更是不计投入地“想旅客之所想，急旅客之所急”，竭力为旅客提供最科学完善的服务。
舆情评论：
孕妇坐飞机确实有一定风险，所以针对高月份的孕妇（35周以上）是限制乘坐飞机的，也请广大乘客理解。
发布媒体：民航资源网
6、《南航推出哈佳“空铁联运”服务》
本报讯（李冰川 杨薇娜 记者 节永志）继推出基于哈齐高铁的“哈大齐”空铁联运服务后，南航黑龙江分公司26日推出依托新建哈佳铁路的“哈佳”空铁联运服务。服务推广初期，购买空铁联运套票的乘客将无需支付动车组车票费用。
5月8日，南航黑龙江分公司以哈尔滨太平国际机场为枢纽，首次开通高铁连接齐齐哈尔、大庆等城市的“一站式购票”空铁联运服务。在试运行中，销售散客客票近300张，这种新方式逐渐被更多旅客选择。随着9月30日哈佳高铁投入运营，该公司结合两地航空、铁路市场需求，26日开通了基于佳木斯的“空铁联运”服务。
“空铁联运”将火车车次以虚拟航班号形式在销售系统中展示，乘客可根据实际情况选择车次和航班。在购买空铁联运“机票+高铁”套票后，乘客只需在高铁发车前60分钟到铁路指定售票窗口或代售点，持有效证件就可领取高铁车票，省去自行购买高铁票、机票的繁琐。
目前，南航空铁联运票只能在其实体售票处买到，乘客可到南航黑龙江分公司售票处，或南航指定售票点购买。详情可拨打电话0451-88023764咨询。
舆情评论：
刚看到还以为是拟声词，仔细一看哦，佳木斯。
发布媒体：哈尔滨日报
7、《又有华人被押下飞机 航空业者揭露坐飞机千万别任性》
中国侨网11月28日电 题：狼狈！又有华人被警察押下飞机……航空从业者揭露，坐飞机千万别“任性”！
据美国《世界日报》报道，近日有华裔称自己无端被机场警方“请”下飞机，且不被告知缘由。究竟怎么回事？
华裔吴先生近日乘坐达美航空航班从上海飞往亚特兰大，飞机落地停妥后，大家被要求待在原位，稍后几名警察上机把吴先生给押走了。随后机场派来一名翻译帮助不会英文的吴先生。直到所有乘客陆陆续续走完，翻译才说警方已经完成调查，核实了没事，他可以离开了。
吴先生感到很气愤，就这样当着几百名乘客的面把他狼狈地押下飞机，根本是歧视。他思来想去，除了自己呼噜声大了点之外，没犯什么错误。执法部门至少应该告诉他，是哪里做错了。
自发生美联航将亚裔医师强制拖下飞机的事件后，亚裔被赶下飞机的事件也时有发生，不少网友都认为是航空公司歧视。不过，有航空从业者提出，不少类似事件大多事出有因。
比如，很可能是执法人员认为，他的名字和出生日与某个嫌疑人吻合，或怀疑非法偷渡等。这种情况一般地面工作人员不会提前告诉机组成员。也有可能是乘客没有签证混上飞机。通常海关早已通报他国海关，飞机一落地当事人便被扣押直接遣返。还有可能因为乘客在机上有不端行为。有的乘客只会讲自己被赶下飞机的经历，却不会主动透露自己有无理行为的部分。（摘要）
发布媒体：中国侨网
8、《迪拜航空服务提供商Dnata收购AI数据分析公司Bd4travel》
【环球旅讯】隶属于阿联酋航空集团的迪拜航空服务提供商Dnata近日宣布收购德国网站数据分析公司Bd4travel大部分股权，交易金额尚未公开。
Bd4travel利用人工智能分析用户在旅游网站上的搜索预订数据，借此了解用户的意图和兴趣。该系统的机器学习算法会生成匿名用户档案，并通过即时推荐产品、内容和服务为消费者提供个性化的在线体验。
Dnata旅游服务高级副总裁Iain Andrew表示，“多年的合作经验中使Dnata确信Bd4travel的产品存在着极大的潜力，后者的技术将颠覆旅游业的发展，我们希望对其产品服务进行补充，进而触达更多的用户。”
Bd4travel为Expedia、Travel Republic和HolidayCheck等40多个旅游网站提供技术支持，客户遍及17个国家和地区。收购完成后，Bd4travel将作为Dnata集团内部的独立公司继续运营。
2012年被Dnata收购的英国OTA Travel Republic从2017年初就开始借助bd4travel技术来提升其个性化服务。
Bd4travel创始人Andy Owen Jones表示，“对Bd4travel而言，由Dnata担任大股东对公司的发展意义重大。Dnata在全球的发展将协助Bd4travel进行新市场的业务拓展，并为现有客户提供更多服务。”
Bd4travel由Jones、Melanie Sickenberger和Ibrahim Husseini于2013年联合创立，旨在提升旅游产品的销售方式。2015年5月，Bd4travel获得了420万美元A轮融资。公司的三位联合创始人将继续以少数股股东的身份推动公司的运营。
发布媒体：环球旅讯
9、《王俊凯粉丝接机造成机场秩序混乱，引起乘客反感》
王俊凯粉丝接机造成机场秩序混乱，引起乘客反感。而王俊凯在听到乘客们的抱怨后，疑帮粉丝回怼乘客。
舆情评论：
追星可以理解，但请注意现场秩序不要影响他人，而且在廊桥这种比较狭窄的地方容易引起踩踏等意外伤害情况，所以还请理性追星，机场也有义务加强管理，最后附送一张截图。
发布媒体：视频综艺（新浪微博）
10、《大陆航企有多少是“纯种”机队》
前段时间，我们写了厦航与空客接触考虑采购A321客机的事情。很多读者对大陆各个航企的机队产生了兴趣。
其实，航企机队规划是件很好玩的事。一般来说，保持统一的机队可以降低运营成本，但是随着机队规模的攀升，航企一般很难保持统一型号乃至品牌的机队。而另外一面，全窄体机队也比全宽体机队更容易统一，当航企发展到一定阶段开始采购宽体客机时，也很容易“叛变”。
举两个例子，一个就是美国著名低成本航空——西南航空，典型的单一机队航企。机队规模超过700架，但全部为737飞机，降低了运营成本，可谓波音世界第一铁杆粉。（摘要）
发布媒体：腾讯网
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