目录：
1、南航获卡塔尔航空增持 入盟猜测再起；
2、油价持续回落 1月5日起两航企国内航线免燃油附加费；
3、（上海两场）服务近1.18亿人次 “航班正点”提升显著；
4、国泰航空疑电脑故障 万元头等舱机票卖千元；
5、亚航欲在越南成立新的子公司；
6、北京首都航空推出优惠升舱和云端免税店服务；
7、微信即可办航班延误证明！石家庄机场上线航空公司自助退改签服务；
8、茅台机场成为首家通航第一年旅客吞吐量过百万的支线机场；
9、因航班正常数据不达标，多家航空公司受到处罚；
10、索酒被拒攻击空姐 俄前冰球明星机上“流氓行为”致航班迫降；
1、《南航获卡塔尔航空增持 入盟猜测再起》
北京商报讯（记者 肖玮）接连引入美国航空和春秋航空后，南航又于1月2日发布公告称，获得卡塔尔航空增持。业内人士指出，虽然此次卡塔尔只是小幅增持，但由于南航在去年底宣布退出“天合联盟”后，关于该公司将加盟寰宇一家的传言不断，而此次与寰宇一家成员企业卡塔尔航空走得更近，也让南航入盟的猜测再起。
公告显示，卡塔尔航空公司已经分别在上海证券交易所、香港联合交易所购买南航A股和H股股票，合计持股比例达到5%。此前，2018年11-12月，卡塔尔航空已经通过A股和H股多次买入南方航空股份。对于增持，卡塔尔航空则表示，收购南方航空的股份系其战略投资的一部分，拟由此继续增强其运营能力和航空网络连接。与此同时，该公司可能考虑在未来12个月内进一步增持南航股份。
也许是因为南航“退盟”在先，和卡塔尔航空愈发亲近在后，所以此次增持虽然幅度不大，但仍增大了想象空间。公开资料显示，寰宇一家成立于1999年，现有13家成员航空公司，包括美国航空、英国航空、澳洲航空、国泰航空、卡塔尔航空等，以及24家联属成员航空公司。目前，美国航空和卡塔尔航空均持有南航股份。
不难看出，南航和寰宇一家的合作正日渐深入。2017年3月27日，美国航空收购了南航香港上市公司约2亿美元的股份，占股2.68%。同时，美航和南航达成了战略合作协议，包括代码共享，联运协议等一系列商务合作。去年12月，南航又与寰宇一家的另一个航企芬兰航空签署了战略合作谅解备忘录，并表示双方将在获得监管部门批准后展开代码共享合作，通过双方航线网络的对接，南航的旅客可通过赫尔辛基中转到哥本哈根、斯德哥尔摩等15个欧洲城市，芬航的旅客可通过广州中转到重庆、南京等8个中国城市，悉尼、奥克兰等8个澳新城市。
眼看南航与寰宇一家成员企业频频握手，有业内专家分析，接下来南航加入寰宇一家的几率大增，因为南航的一大战略投资方美国航空是寰宇一家的创始成员之一，如果双方在同一航空联盟，则可以在热门的北太平洋航线中进一步协同合作。且南航与寰宇一家联盟内航企合作还在不断扩围。不过，对入盟一事，南航暂未正面回应，但强调将加强与美国航空等全球先进航空公司的合作。
同样值得关注的是，业内对于南航加入航空联盟的看法并不一致。也有业内人士认为，去年底就有消息称，卡塔尔航空有意退出寰宇一家。更重要的是，与签订战略合作协议不同，此次卡塔尔航空直接在二级市场上购买增持南航股票，财务投资的意图较为明显，未来两家公司是否进一步深入合作还很难说。南航是否会再次加入航空联盟也仍是未知。
舆情评论：
这要看国泰的态度了。
发布媒体：北京商报
2、《油价持续回落 1月5日起两航企国内航线免燃油附加费》
据金羊网讯 2日，深圳航空发布《关于调整国内航线燃油附加费的通告》，宣布自2019年1月5日零时起(出票日期)，各航段均免收国内航线旅客运输燃油附加费。
2018年上半年，油价一路上涨。6月，航空煤油出厂价为5389元/吨，超过燃油附加费起征点(煤油综合采购成本5000元/吨)，航空公司恢复征收燃油附加费，每位成人收取10元。随着油价继续上扬，燃油附加费又逐渐调整为20元/30元和20元/50元(800公里以下航线/800公里以上航线，下同)。11月，油价大幅回落，燃油附加费随之于12月5日下降为10元/30元。
目前，深圳航空和祥鹏航空是率先公布1月5日起免收燃油附加费的2家航企。深航同时表示，1月5日零时之前已完成出票的国内航线客票，不退还燃油附加费差额。有1月5日后出行需求的旅客，如果所购机票不紧俏，不妨等到5日之后再购票。
舆情评论：
其他航企也会很快跟上的。
发布媒体：新京报网
3、《（上海两场）服务近1.18亿人次 “航班正点”提升显著》
上海两大机场去年共接待进出港旅客近1.18亿人次，同比增长5.2%，其中浦东机场7405.42万人次，虹桥机场4364.55万人次。2016年12月12日，上海两大机场全年旅客吞吐量突破1亿人次大关，站上新起点；2017年全年超过1.11亿人次。
作为全球第5个进入亿级人次航空“俱乐部”的城市，上海空港不只追求量的扩张。去年12月31日23时45分，MU5160航班降落在虹桥机场东跑道，至此虹桥机场连续实现第31个安全年；当天23时56分，HO1262航班降落在浦东机场第4跑道，浦东机场连续实现第19个安全年。
在“航班正点”这件事上，为扭转2017年年初两大机场航班正常率偏低的局面，当年9月，相关部门研究出台专项工作计划，构建三个层面协同工作机制推进航班正常性工作。在各方协同努力下，空中临时航线、等待空域的使用效率和地面运行保障效率均显著提升。去年前11个月，在经受冰雪、台风、强对流天气严峻考验后，浦东和虹桥两大机场的航班放行正常率持续巩固，分别达82.46%和88.78%。在首届进口博览会保障期间，两大机场航班放行正常率分别达92.11%和95.08%。
目前有107家航空公司开通上海的定期航班，联通全球48个国家和地区、300个通航点（其中国际航点135个）。有志成为卓越的世界级航空枢纽，上海两大机场继续对标国际一流进行智慧机场建设。
发布媒体：新华网上海
4、《国泰航空疑电脑故障 万元头等舱机票卖千元》
（香港综合讯）香港国泰航空公司元旦清晨疑电脑系统发生问题，其订票网站上出现从越南或美国出发航班头等舱和商务舱的问题机票，价格平时高达1万6000美元（2万1816新元）的商务舱机票仅卖675美元，有网民据报成功购得上述问题机票。
国泰昨天发推文承认错误，但表示将全数认账，希望以此让购得这些问题机票的乘客的2019年变得特别。
彭博社昨天引述旅行博客“View from the Wing”一名博主莱夫（Gary Leff）去年12月31日披露，8月份从越南岘港到美国纽约的国泰航班商务舱往返机票起售价仅675美元。另一旅行博客“One Mile at a Time”文章则称，越南河内至加拿大温哥华的商务舱和头等舱混合往返机票可能售价不到1000美元。
《苹果日报》引述消息人士透露，国泰电脑系统疑在美国当地时间31日下午发生问题，由越南或美国出发的航班均受影响。国泰元旦当天早上发现问题机票后立即抢修网站并停售相关问题机票。
尽管如此，香港01报道说，有香港男网民元旦早上8时许成功在国泰网站上，购得由河内经香港转机飞往纽约的头等及商务往返问题机票，仅花费约1460美元。该网民称是从外国面簿社交群组中获悉国泰的“特惠”机票。
国泰网站昨天显示，7月份和9月份从岘港到纽约的商务舱往返机票价格约为1万6000美元。网站上未显示8月份的票价。国泰近来频频失误，其电脑系统去年才遭遇攻击，导致940万名乘客的个人资料被不当读取，成为全球最大的航空公司数据外泄事件。
除了国泰，中国大陆的东方航空去年11月据报也曾出现过系统错误，以超低价出售多班航班的机票，当中部分头等舱或商务舱票价更低至90至100多元人民币（20多新元）不等。东方航空其后全数认账。
舆情评论：
无论是否有东航的案例在先，航空公司因自身原因导致的BUG机票自然要认账，否则虽然能追回一些损失，但名誉和品牌上的损失更大。
发布媒体：联合早报
5、《亚航欲在越南成立新的子公司》
据Flightglobal报道，亚航集团CEO Tony Fernandes表示，未来三年，亚航没有设立新的子公司的计划，越南除外。Fernandes还通过一系列推文指出，亚航将集中精力设立亚航越南公司，并让亚航印尼和亚航菲律宾公司具备“很强的盈利能力”。
发布媒体：网易
6、《北京首都航空推出优惠升舱和云端免税店服务》
中国民航网 通讯员王蕊 报道：2019春运即将拉开帷幕，为更好服务旅客出行，北京首都航空近期相继推出优惠升舱和云端免税店服务，让旅客在飞行旅途中有更多选择，尽享免税购物乐趣。
地面、飞行升舱更优惠
据了解，北京首都航空最新推出地面和飞行中的升舱服务。旅客在值机和飞行时可向柜台工作人员、乘务员提出升至更舒适公务舱的需求，即可按照规定价格体验公务舱服务。
地面值机时，旅客可向柜台工作人员提出付费升舱需求，工作人员将为旅客宣讲升舱说明书并告知升舱补交金额，旅客确认后，工作人员将收取升舱费用并填开旅费证（MCO），为其安排公务舱座位。
飞行途中，旅客可按头顶呼叫铃向乘务员提出付费升舱需求，乘务员将为旅客宣讲机上付费升舱服务标准，并告知升舱所需费用，旅客确认后，由乘务员收取升舱款、填开机上升舱票据、旅费证（MCO），为其安排公务舱座位。
云端免税店乐享购物
2018年11月底，北京首都航空与海南海航中免免税品有限公司合作开设云端免税店，青岛出港的所有国际航班（青岛-悉尼、青岛-伦敦、青岛-温哥华）均有免税品出售，开业初期旅客利用航程时间即可选购高品质的免税烟、酒商品，后期将逐步上线香水、化妆品，进一步丰富商品种类。
海南海航中免免税品有限公司于2004年10月成立，由海航集团有限公司与中国免税品（集团）有限责任公司共同投资组建，下辖海口美兰机场免税店(国际厅)、三亚凤凰机场免税店(国际厅)等多个免税店。继青岛云端免税店后，北京首都航空将与海南海航中免免税品有限公司深度合作，在北京、杭州、西安等属地陆续开展云端免税业务，使旅客在飞行途中畅享购物体验。
舆情评论：
前几天笔者刚说过首都航空自从由首旅集团接手后动作不断，今天又有新动作了。
发布媒体：中国民航网
7、《微信即可办航班延误证明！石家庄机场上线航空公司自助退改签服务》
1月1日起，石家庄机场微信公众号上线了航空公司自助退改签服务信息，旅客可自助办理航班延误及取消证明。
石家庄机场汇总了代理及驻场的共26家航空公司的联系方式和二维码。在“石家庄国际机场”微信公众号设立“机票退改签”模块。旅客可以关注“石家庄国际机场”微信公众号，在“微服务”板块里点选“乘机服务”，选择最下端的“航延自助退改签”栏目，即可看到具体操作步骤和说明。
除自助退改签外，目前，石家庄机场推出了网上值机、自助值机及“航信通”3种自助值机方式，对于没有托运行李需要的旅客，可选择自助值机，让您的出行更加便捷顺畅。
网上值机是指旅客在电脑上自行通过互联网登录航空公司官方网站自助值机界面，操作完成身份证件验证、选择合适的座位并打印A4纸登机牌，以自行打印的A4纸登机牌通过安检并登机的值机方式。据悉，目前国内大多数航空公司均开通了网上自助值机的服务，旅客可以登录航空公司官方网站或拨打航空公司官方客服电话进行了解和查询。（摘要）
发布媒体：今日头条（石家庄发布）
8、《茅台机场成为首家通航第一年旅客吞吐量过百万的支线机场》
12月29日晚，随着HO1079次航班的落地，茅台机场2018年度第100万名旅客正式产生，成功跻身百万级机场行列，成为首个在通航第一年旅客吞吐量突破百万的支线机场。机场公司表示，今后将进一步加强安全管理、持续提升服务品质、不断拓展航空市场，着力把茅台机场打造为与茅台品牌相匹配的黔北主力机场。
发布媒体：今日头条（贵州老酒收藏馆-微头条）
9、《因航班正常数据不达标，多家航空公司受到处罚》
中国民航网1月2日消息，记者日前从民航局获悉，自2018年12月25日起，停止受理阿富汗航空、库曼斯坦土库曼航空、塔吉克斯坦索蒙航空等多家外国航空公司的客运加班、包机和新增航线航班申请。
民航局于近日发布了《关于落实航班正常管理措施有关情况的通告》，《通告》指出，根据《民航局关于印发的通知》的相关要求，因在时刻协调和协导机场预先飞行计划执行率连续一个月以上低于85％（不含），自2018年12月25日起至2019年3月31日，暂停受理上海航空、天津航空、祥鹏航空等多家国内客运航空公司在其相关机场的新增或调整预先飞行计划申请。
《通告》指出，在因客运航空公司自身原因不正常航班比例高于8％（含）并且比例最高的3家的考核中，阿富汗航空、土库曼斯坦土库曼航空、塔吉克斯坦索蒙航空因2018年11月数据不达标，自2018年12月25日起至2019年3月31日，停止受理其客运加班、包机和新增航线航班申请；巴基斯坦航空、阿尔及利亚航空因2018年10月数据不达标，自2018年12月25日起至2019年2月28日，停止受理其客运加班、包机和新增航线航班申请；俄罗斯环球航空、俄罗斯雅库特航空因2018年9月数据不达标，自2018年12月25日起至2019年1月31日，停止受理其客运加班、包机和新增航线航班申请。民航局还对客运航空公司11月到港航班正常率低于70％（不含）且排名后3位的长龙航空、俄罗斯雅库特航空、塔吉克斯坦索蒙航空、巴基斯坦航空予以通报批评。
机场方面，因在时刻协调机场放行正常率连续3个月低于75％（不含）且排名后3位的考核中，首都机场2018年6－8月连续3个月数据不达标，因此，自2018年12月25日起至2019年3月31日，民航局将停止受理首都机场客运加班、包机和新增航线航班申请。
与此同时，民航局自2019年1月1日起，恢复受理青岛航空、沙特阿拉伯沙特航空、印度航空的客运加班、包机和新增航线航班申请。此前，上述航空公司曾因自身原因不正常航班数据不达标，其申请被受限至2018年12月31日。
发布媒体：广州日报大洋网
10、《索酒被拒攻击空姐 俄前冰球明星机上“流氓行为”致航班迫降》
发布媒体：新浪看点
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