90后誓不为奴
原因有这几个
第一，利益
有一些不良二手车商为了利益，低价从各个渠道手来一些事故车，泡水车等，用简单的方法修复，外观好看，内饰整洁，但是心脏什么样，我们是不知道的，这种车可以带来大量的经济利益。这就是为什么会有几万块的奥迪A6L这样的存在，还很新，公里数还不多。
第二，买车的人不懂车还贪图便宜
会有一些购车人，被二手车商低价诱惑，自己又不太懂怎样看是不是泡水车或者事故车，几句话忽悠，就只成交了，到后面才会发现，自己修车的钱，可以买辆新车了。
怎样防止上当
第一，要记住一句话，在这个世界上，贵的东西只有一个缺点，那就是贵，便宜的东西只有一个有点，那就是便宜。你总想着占别人便宜，到最后，被套路还是自己。
第二，买二手车之前，学习一些检验车的方法，这种方法网络上有各种各样的，包括怎样看是不是原厂玻璃，有没有被泡水的痕迹，是否发动机进行过大修，这些知识会让你心里有底，不被二手车商忽悠。
第三，找口碑好的，有质保的二手车中介
大罗和你聊聊车
真正的二手车还是信的过的。无论是性价比和质量上都没有问题。如果在经历条件吃紧的情况下，花同样价钱买新车的钱，能买一个很高档配置更高的二手汽车。这就看你的运气了。为什么说二手车里面说法很多尼呢？主要是有利益的诱惑。如市场上有很多奥迪，宝马，奔驰等高端车的二手车。价钱很低。那是为什么呢？这就说到你所说的二手车的水很深。
有很多车是事故车，水泡车。中间商（车贩子）用很低的价位买到手，再进行全副厂件的修复后，拿到市场上销售，它的价位相对一些真正的二手车开讲，价位第一点。在这期间销售商不会告诉你，这车是事故车或者水泡车的。拿购车车，不懂得话就容易让价位的吸引上当受骗了。怎么辨别这样的事故车车和水泡车呢？个人有点小方法不知对不对？
第一水泡车：打开仪表盘侧面的朔料盖，看看裸露出来的汽车大架子有没有生锈。
再看看汽车主干电线有没有拆过，捆绑的结不结实。再就是打开后备箱，看看后备胎的轮毂有没有生锈（白色锈）被处理的痕迹。
第二事故车：看看每个玻璃的右下角有没有原车玻璃的字样。
每个车门上有没有有没有和车漆一样颜色的密封胶条。
再就是把发动机机盖子打开，看看四周的螺丝有没有被拆下过。然后再找个光线好点的地方放，对比一车漆的颜色。这样基本上就能断定是不是事故车和水泡车了。个人观点，欢迎提意见 和汽车有缘
主要是交易主体的变化造成的。
新车你可以去4S店，这是由厂家认可的，有任何问题都可以找厂家的。也就是说有可信赖保修期。
二手车卖家是个人或者车商，实力，背景都要差很多，失信的成本也要小很多，所以基本就不太在意名誉，不怕失信。买着自然就累了。这也就是为什么现在交易平台多起来的原因。买家想找个明白的人帮看看，把把关。但平台本身也是为了赢利，效果只能说取决于具体操作人了。
强哥怎么说
一开始买手机的时候，听人说水很深，各种翻新，二手当新机等
后来出来工作，做汽车行业，身边的朋友不停地说，4s店水深套路多，二手车更是深不可测
转行从事保险，话语更加不同，保险坑深路远。
中途房子装修，各种装修公司，材料，施工，哪一处水不深？？
每个行业都有自己专业的部分，也有灰色的利益，外人不理解，不懂行，就会觉得水深，其实不是水深，而是要学会专业的人找专业的事情。
AAA小路哥
不懂则深，懂则浅!
Usedcar评估师
因为你能看到的翻新维修的地方，二手车贩子都想到了，做到完美了，所以说二手车一定买熟人卖的！
惜-福
我在广西做二手车检验的，买二手车，可以找懂的人验车。每个行业，隔行如隔山，不可能我们今天要买一辆二手车，就开始恶补二手车知识，把自己练就成二手车鉴定专家，再开始去买二手车。
