如果要让中国游客提起一个最熟悉的瑞士小镇，我想有超过8成的回答会指向“因特拉肯”。从花花还是一个小姑娘的时候开始，身边那些有品位的叔叔阿姨们到过这里，都会赞不绝口，描述绝大多数都是“这应该是世界上最美的地方了吧”云云。前两年花花曾经从因特拉肯的身边擦过，却因缘没有入内。2018年的入冬之前，终于有机会走这么一遭。这一次不光有美景，还有奇遇。
到瑞士的方法有很多，香港直飞苏黎世就是其中一种。因为这程的目的就是深度探索“欧洲之巅——少女峰”地区的林林种种，所以这次全程唯一的交通工具就是瑞士的“招牌”——火车。
对比之前的自驾游瑞士，这次一张“少女峰铁路”的5日通票让我狠狠的开了眼界。除了从苏黎世机场往返因特拉肯的这一段，所有在少女峰的交通（其实包括公交车）都可以用这张通票解决。
通票从3天到8天不等，以花花使用的5天通票为例，成人价格是230瑞士法郎，这张通票除了可以乘坐少女峰地区的交通工具，还可以进入该地区除了少女峰登顶瞭望台之外的几个核心游览区域，例如少女峰的户外游乐体验区“First”。
花花对少女峰的探索，从因特拉肯开始。因特拉肯Interlaken的名字由来就是“两湖之间”，被图恩湖和布里恩茨湖拥抱的这个湖中小镇，以绝美风景和清幽的度假氛围闻名于世。
在镇中央有一个巨大的草坪，草坪被奢华的酒店、衣香鬓影的赌场、名品林立的钟表奢侈品店、精致而风格各异的餐厅包围。
但别以为这个草坪就是随便散步的休闲广场，这里有密度最高的滑翔伞爱好者们聚集着，几乎每分钟就有一个滑翔伞在这片草坪降落。
当中有些是带客人飞翔的观光“向导”，但绝大部分的滑翔伞仅仅只是属于热爱这项运动的普通人，天晴而风力合适的时间，大家便拎着自己的装备从高空飞翔下来，在天然的练习场里反复练习和体验这项惊险刺激又趣味横生的极限运动。
当然，拿起我的少女峰铁路通票，第一站要去就是在欧洲游客心中很特别的存在——SchynigePlatte。作为一个尽情展示高山植物生态系统的高山植物园，这里有着极高的科普价值；但我说的特别存在，还体现在通往这个高山植物园的工具：古老的齿轮小火车。
因此游览Schynige Platte ，你更需要关注它名字的另外一个注释：Top ofSwiss Tradition。这里保留和展示了1967米的山区，100年前至今一直延续的生活方式和交通方式。
缓慢匀速的小火车带我们走过牛铃响动的山坡，齿轮系统保养良好，当来到某个制高点的时候别忘了回望，“因特拉肯”与两个孕育她的或靛蓝或碧绿的湖在眼前铺开，细心的话还能清晰看到后来为了方便航运而人工开凿的贯通两个湖的小运河。
再往高处行走，小火车带我们停在了一个小车站，车站用原木砌成，至今历史已过百年。会玩的瑞士人直接在轨道旁边晒得到阳光的地方支起桌椅，拿出准备好的乳酪和葡萄酒便乐呵开喝。要不是知道自己的使命是直达山巅，花花定然跳车加入不断向我们挥手的热情的他们。
齿轮小火车继续向上攀升，竟驶进一条隧道里。一阵昏暗过后又见亮光，但眼前景色却让整个车厢的人震惊了！本来绿草如茵的山坡瞬间变成冰冷嶙峋的雪山风貌，冰挂的树积雪的地面，从秋天到冬天竟然只需要30秒！此后这种雪山景致就一路维持到了终点。
终站海拔1967米，我知道SchynigePlatte到了。跟着我们的瑞士向导、70岁却精气神满满的太太沿着小山路往前探索，沿路看到很多关于各种高山植物的描述告示牌。
不过当然，因为现在已经是10月了，植被也换了季，因为告示牌上一些特定的物种只能是“明年夏季再见”了。但依然会有一些标志性的植物，例如殷红的“冬青”坚挺依旧。
在Schynige Platte很适合拍大片，说实话常年的积雪让这里看起来很冷，但实际上花花用一件保暖内衣、一件普通毛衣和一件大衣就打发了。加上群山造型很有戏剧感，能为照片带来别样的色彩。
山顶还有很美妙的景观餐厅，在这里看着绵延雪峰，还能吃到暖心的瑞士传统甜品和不加修饰的天然牛奶制品，哪怕在瑞士长胖也是幸福吧。
下山路上，尽管我们知道景色还是那些景色，但能够再拍一次也是无比兴奋的。于是回来当我检视照片的时候，发现几乎所有照片除了光线有些诧异，几乎一模一样的拍了两遍。这代表什么？代表被美吸引和震撼，你是不知疲倦和不觉厌倦的。
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