开年大喜！！！
“双环”荣获国家科学技术进步奖！
1月8日
党中央、国务院在北京隆重举行国家科学技术奖励大会
我市双环传动机械股份有限公司参与研发的
《复杂修形齿轮精密数控加工关键技术与装备》
荣获2018年度国家科学技术进步奖
该奖项是双环集团历史上获得的国家科技最高奖项
实现我市该奖项零的突破！！！
国家科学技术奖
国家科学技术奖每年评审一次，根据最新发布的《关于深化科技奖励制度改革的方案》，规定“国家三大奖”每年授奖总数不超过300项。
国家科学技术奖包括国家自然科学奖、国家技术发明奖、国家科学技术进步奖，即大家常说的“国家三大奖”。还包括授予外籍科学家或外国组织的中华人民共和国国际科学技术合作奖和分量最重的国家最高科学技术奖。
其中，国家科学技术进步奖是授予在技术研究、技术开发、技术创新、推广应用先进科学技术成果、促进高新技术产业化，以及完成重大科学技术工程、计划等过程中做出创造性贡献的中国公民和组织。
2018年度国家科学技术进步奖一等奖23项、二等奖148项。
双环传动
成立于2005年8月的双环传动，前身是玉环县振华齿轮厂，30年来一直专注于齿轮制造，齿轮散件年产量超过6000万件，目前已成长为国内生产规模最大、实力最强的齿轮散件生产企业之一，成为包括博格华纳(BorgWarner)、采埃孚（ZF）、康明斯（CUMMINS）、约翰迪尔（JOHNDEERE）、伊顿（EATON）、博世（BOSCH），以及上汽、一汽、重汽等国内外知名企业的供应商，成为了采埃孚公司高铁全球唯一供应商。
近年来，双环传动在传统的车辆、农用机械、工程机械和精密器具等基础上，深度布局工业机器人、新能源、高铁等新兴领域，不断研发新产品，以顺应市场发展需求。
双环产业园
2018年，位于玉环市滨港工业城北部的双环产业园正式投入使用，双环产业园项目占地189.2亩，建筑用地面积达12.8万平方米，总投资15亿元以上，其中机器设备投入达12亿元以上，园区承担着“双环”公司总投资2.06亿元的轨道交通产业化项目、总投资1.66亿元的新能源汽车传动齿轮产业化项目、总投资2.6亿元的自动变速箱齿轮产业化项目、总投资3.65亿元的工业机器人RV减速器产业化项目等四大定增项目，这四个项目也是实现“百亿双环”的重要环节之一。
“双环产业园建设项目是双环公司扎根玉环转型升级的重要载体，坚持高标准、严要求，致力于打造匹配世界级设备、世界级客户的高端园区”，是玉环目前为止最大的工业性项目，将形成30亿元的产能，成为玉环工业企业的标杆。
一部创新驱动发展的奋斗史
“内修”促发展，“外智”激活力
抢占先机 占领国产机器人RV减速器产业
随着新兴产业工业机器人行业迅速崛起，2011年底，该公司的第一车间安装了6组机械手，成为企业“机器换人”的“试验田”。机械手让效率明显提升，但机械手依赖进口，缺乏议价能力，供货渠道少，对一般国内中小企业而言成本过高，难以承受。
公司算了笔帐，工业机器人的核心部件RV减速器作为核心零部件更是占整机成本的近40%，按照一台工业机器人需要4-6个减速机来算，市场前景不可估量。如果能进入这个细分领域，不但公司能从传统齿轮行业转型升级，潜入智能制造这个巨大市场蓝海，同时也能打破国内企业在这个新兴行业的被动局面。因此，公司决意破釜沉舟，重新规划发展路径，自主研发工业机器人RV减速器，提上了双环传动拓展生产线的日程表。
作为减速器行业的新秀，抱着稳扎稳打的态度，2016年11月，与国产机器人巨头新松达成战略合作，为新松工业机器人开发精密减速器，新松开发的工业机器人运用在双环的智能生产车间。双方此次形成互补性的深度共融合作，打通了双环传动作为核心零部件厂商和主力厂商、未来市场的一条产链，不仅使双环在RV减速器领域实现跨越式发展，同时也帮助新松攻克了工业机器人的核心零部件生产难题，带动新松机器人技术的不断革新，降低工业机器人的成本。
俯身“练精品”，昂首“占高端”
稳步布局 打入国产自动变速箱齿轮产业
近年来，公司紧跟 “中国制造2025”的步伐，结合原有的产业基础，公司积极布局工业4.0。适时进入国内自主自动变速箱的产业链中。目前国内的自动档汽车渗透率只有40%左右，相对于欧洲、美国、日本渗透率都在90%左右而言，提升的空间较大。原先国内的自动档依靠大量进口，主要是自动变速箱的问题，这其中就涉及到齿轮的结构。公司敏锐的嗅到了商机，不迟疑，着手计划进入国产自动变速齿轮产业。
通过与上汽集团旗下上汽变速机厂进行的合作，彻底激活了公司自动变速齿轮产业呈井喷发展，公司与上汽变签署战略协议,建立专供上汽变的自动变速器(DCT360)齿轮加工生产线，DCT360应用于混合动力车，年总产值可达约5亿元人民币。双方此次的战略合作一方面使双环自动变速齿轮产业实现大规模量产，突破了上汽变速厂自动变速器的技术瓶颈，另一方面也提升了国产自动变速器的竞争力，扩大了自动变速箱国内市场的渗透率。
近虑“求突破”，远谋“搭平台”
持续投入 借助创新赋能科技强力量
对于一家主营业务正蓬勃发展的企业，始终能跳出自身局限，屡次切中国家发展战略的脉搏，找到新的增长点并一击即中，实属难得。持续不断的重视研发投入，健全的人才引育机制，不遗余力的搭建创新平台，自主创新、合作创新相结合，让双环一直处于竞争高地。
先后引进国家千人计划专家2名，浙江省千人计划专家1名，浙江省万人计划专家1名，台州市500精英专家6名。积极推动产学研合作模式，与重庆大学机械传动国家重点实验室合作建设双环齿轮技术研究中心，与浙江大学合作开展高性能汽车齿轮研发项目等。打造国家级企业研究中心——双环齿轮工程技术研究中心，打造省级重点企业研究院——双环传动机械省级重点企业研究院，全力攻克各类重大科技项目。
承担一项国家863高科技计划项目，开发出14个型号的高精密减速机，广泛应用于自动控制、航空航天、工业机器人等领域，助力中国制造2025。承担一项国家工信部智能制造专项，打造工业机器人高精度减速机从研发到制造的全流程智造工厂，构建迈向工业4.0的示范性基地。紧跟新能源汽车的发展趋势，研发出了平稳性好、噪音低的新能源汽车齿轮。紧跟快速发展的轨道交通产业，攻克了高铁动车齿轮加工中的技术难点，成为采埃孚高铁变速箱核心零部件全球唯一供应商。
此次深入参与研发的《复杂修形齿轮精密数控加工关键技术与装备》项目，其中包括在齿轮复杂曲面修形方法、制造工艺控制技术以及专用装配应用方面，通过与重庆大学等合作单位的紧密合作研发，不仅为公司“高精密低噪声”高端齿轮提升了产品性能，更为实现中国自主高精密齿轮产业化、解决核心技术上被国外“卡脖子”问题做出重要贡献。
荣誉不是终点，而是一次崭新的启程，相信取得新突破后的双环在坚持以科技创新为企业发展核心动力的驱动下，将继续引领行业发展，为我市创造更多科技新成就。
（玉环科技局）
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