中國的新能源汽車發展現狀，我國的新能源汽車發展獲得了突破性的成功。但是，在我國新能源汽車取得長足發展的同時，汽車的充電問題，維修問題也逐漸成為了我們關注的焦點。雖然國家一直大力扶持新能源汽車，但是仍然有各類問題出現，嚴重危害了車主的人身安全。
就在十一國慶長假，就發生了一起交通事故，當時汽車上高速，車輛顯示可以行駛175公里，但行駛到事發路段時，因電量不足加不上速，失去動力，而後被大貨車追尾，就此失去了一條生命。
8月26日，在銅陵市，一輛電動公交車突然傳出爆裂聲並著火，在之後檢查判斷，原因為電池故障，電池液外洩產生酸性氣體，導致電池艙壓力過大，安全閥不能及時打開，所以出現了電池艙爆裂，產生明火。
不僅如此，新聞事件也不斷報導，一輛威馬EX5電動車在成都自燃，一輛力帆650EV在廣州自燃，，一輛野馬新能源汽車在充電時自燃……許多車主表示，新能源汽車在開到續航里程還剩下幾十公里的時候，就開不動了，去4S店也檢測不出原因。
其實新能源電動汽車最主要的問題是就電池的問題，電池導致汽車續航能力差，充電耗時久，以及在外佈置電力衝樁的建設成本高；電池本身的壽命大概只有3-5年，並且性能還會慢慢衰減，研究部也表示電池內部的化學反應註定這些問題是不會有效解決的。一位劉女士花五萬多買的電動汽車，一場大雨把車給淹了，裡邊的電池也給搞廢了，去4S店更換電池時，費用竟然高達7萬多，新車5萬多更換個電池卻要7萬多！
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