2018年中国车市迎来28年首次负增长，整个市场哀鸿遍野。相比之下，奇瑞汽车却显得乐观很多。
2018年，奇瑞汽车实现销售汽车75.3万台，同比增长11%，再创历史新高。尤令人欣喜的是，海外市场销量达126993台，同比增长18%，连续16年位居中国乘用车出口第一。
奇瑞汽车副总经理兼营销公司总经理 贾亚权
近日，奇瑞汽车副总经理兼营销公司总经理贾亚权在接受专访时表示，从2017年9月到现在，来到奇瑞汽车一年半的时间，奇瑞在产品结构、经销商结构、客户体验、品牌年轻化方便有了明显的变化。
第一，调整产品结构，2018年，奇瑞主要从产品上进行了梳理，在2018年奇瑞基本上是2个产品打一个细分市场，以3万元左右的价格为区间。2018年奇瑞还推出了很多优秀的产品，包括瑞虎8、艾瑞泽GX和全新艾瑞泽5。在刚刚过去的12月份，瑞虎8和艾瑞泽系列销量都突破了万台。
第二，调整经销商结构，在渠道上，奇瑞2018年主要采取“稳发展，调结构”这么一个策略来做的。目前一网渠道，奇瑞有500多家，从二网上来看，基本上我们是做“超级深海计划”，基本上我们现在差不多1300个二级网。实际上调结构奇瑞主要调整经销商的结构，一个方面就是做一些能力提升，基本上比较稳定。
第三，强化客户体验，2018年奇瑞在客户体验方面也做了大量的工作，像“全球粉丝节”、“总部探访回家行”、包括这次的“奇瑞家宴”，其实都是围绕客户来做的。奇瑞有一个自己的客户俱乐部，也是一个APP，现在应该有110万的客户在里面，做这个APP，实际上还是希望能够给客户做更好的服务，让他有更好的体验。
第四，品牌年轻化，2018年，奇瑞还做了一系列围绕年轻人的营销和品牌推广活动，塑造奇瑞品牌的年轻化特质。例如针对全国大学生举办的“奇瑞全球大学生汽车设计大赛”、强音酷跑节以及COC全国场地越野赛等，进一步提升奇瑞品牌在年轻人群中的影响力。
2019年，有的放矢，百花齐放
面对2019年，“奇瑞定了一个很有挑战性的目标。奇瑞今年要做的，总结成几个字是「有的放矢，百花齐放」。2019年奇瑞还是会从产品、渠道的变化，尤其是把老客户做到核心；还有品牌，希望奇瑞能够往上再走一步。”贾亚权称。
在汽车品牌年轻化层面，奇瑞与客户的沟通主题是“i—Chery”，“这个主题代表着年轻化、国际化，奇瑞希望客户能够感受到奇瑞2019年变化。围绕这个主题，奇瑞会从产品、技术、生活方式三个维度去做。”
具体为，“在产品层面，奇瑞将重点打造艾瑞泽和瑞虎两大车系体验平台，让用户全方位感受奇瑞在性能、智能、互联、舒适、安全等方面的综合实力。在技术层面，奇瑞将通过奇瑞技术体验营，以沉浸式、互动化的方式，直观感受奇瑞科技描绘的未来出行场景。在生活方式层面，奇瑞将建立”奇瑞生活圈“，构建面向全体奇瑞车主的品质生活体验平台，让用户感受到拥有奇瑞，不仅仅是拥有了一辆车，更是拥抱了一种精彩的生活方式。“
在产品布局层面，贾亚权称，通常奇瑞的节奏是一年差不多两到三款，这里面有全新车型，还有改款车型，2019年全年加起来应该还会有3款新产品。
谈及整体市场SUV销量的下滑，“现在有些专家说SUV降速降得很快，但我觉得SUV和轿车还是平衡一点好。从奇瑞来讲，轿车比例是略低，SUV的比例略高，但是基本上差不多是1：1，是一个比较良性的结构。”贾亚权认为。
年轻化趋势将持续
销售体验场景化将迎来新机会
展望2019年，贾亚权判断，从长期来看，国内车市依然向好，短期预计保持平稳。
2019年，随着国汽车市场的消费升级，预计国内市场将进一步从量向质的方面转型升级，市场结构将进一步优化，品质和品牌导向将更加明显，这也要求我们进一步推动产品升级和品牌提升。
汽车消费者年轻化趋势将持续，汽车产品的智能化升级将进一步加快，90后甚至95后将逐步成为汽车消费主力，他们生长在互联网时代，在需求的推动下，2019年，汽车智能化趋势会持续深入。
此外，销售体验场景化也将成为一个新的趋势。随着互联网技术及虚拟技术的快速发展，销售体验的场景化将是大势所趋，为满足用户汽车消费的体验升级，汽车渠道从传统以车辆为中心的4S店服务模式，正在向以用户为中心的出行服务模式转型。
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