春運這場大片嗎哈桑就要來了，年關越來越近，春運的搶票大戰也逐漸進入“白熱化”！諸多線路火車票剛剛開售就出現“秒光”的現象，更不要說那些熱門線路了。
根據國內鐵路總公司的相關數據顯示，在即將到來的2019年春運期間，全國鐵路預計將運送乘客達41330萬人次，同比去年增加3176萬人次（8.3%），平均每日運送客流量1033萬人次，創歷史新高！在加上今年的放假時間與春運時間非常接近，使得今年的返鄉車票更加搶手。
登陸12306官網查詢票務可以看到，不少熱門線路的車票那真是一票難求，小編到現在都沒買到回家的車票（還購買了某搶票軟件VIP）！G字頭、D字頭、Z字頭、T字頭、K字頭列車車票（除高鐵商務座，買不起）全部售罄。
不少購票軟件在購票過程中，會默認選擇使用有償加速包的情況，使得您購買的火車票價格會比在官網購買的要高几十塊錢。雖然這個可以把它取消掉，但是軟件方把這個選項隱藏的十分好，一不小心就會忽略掉，時常會導致為不必要的加速包服務多花冤枉錢。
其實，加速包的原理是使用高速寬帶或者多個賬戶反覆刷新餘票,利用技術手段快速提交用戶訂單.理論上來說,加速包的下單速度要高於手動購票,但是否能夠搶到餘票還得看車票狀況,並不是優先購票.說到頭也就是個概率問題.
還有個人信息洩露問題,搶票軟件購票的時候需要提供自己的個人信息,雖然搶票平臺有義務對用戶的個人信息進行保密,但是,依然有平臺工作人員為了自己的私利,將用戶的個人信息出售給非法分子,就會淪為詐騙目標或其他的違法活動.而這類個人信息洩露客戶難以知曉,並且維權難度也非常大.
中國鐵路客運票務發售2019年春運期間，在12306客戶端和官方網站上線“候補購票”服務，據說速度以及成功率都優於市面上的搶票軟件，且不收取額外費用。
每位用戶可以提交1個候補訂單、選擇2個相鄰的乘車日期、預訂3張車票。其中，節前京、滬、寧、杭、粵等地始發，川、渝地區終到，節後川、渝地區始發，京、滬、寧、杭、粵等地終到的所有列車將開通候補購票試點。同一候補訂單（相同的始發、終到地區，車站可有區別）中可選擇2個相鄰的乘車日期，而每個乘車日期又最多可包含2個不同“車次+席別”的組合需求，因此每名用戶最多添加4個候補需求，即為四種不同日期、車次、席位的“購票組合”。
如果在票務開售的時候沒有搶到車票的筒子也不要著急，根據往年的搶票經歷，小編給大家列出以下5條“撿漏”的機會：
1. 在每次列車開售30分鐘後，有部分旅客由於不想要等某種原因沒有及時付款，車票會重新進入系統出售。
2. 在開車前15天，由於旅客出發時間的調整，會有一個退票高峰期出現。
3. 在車次開車前24小時和48小時，系統會放出剩餘車票。
4. 車次的每個停靠站都有一定的比例分配票額，如果有剩餘的車票，將會在開車前一天放出。
5. 乾貨來了，鐵道售票規則有一個名稱叫做區間限售。分為兩種情況以近限售和以遠限售，可在乘車站的前一兩站或者後兩站購票；選擇在目的站前一兩站或後兩站下車。期間未購票的區間可以上車補票，超出目的站的到站下站就好。說不準會有意外的驚喜哦。
有沒有還沒買到票的同志舉個爪！
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