新能源汽车这些年可谓是最为火热的话题，各大车企纷纷加入到新能源汽车研发大军之中，有关它的争论一直没有停过。有叫好的，新能源汽车环保而且省电，也有唱衰的，新能源汽车不过是一场骗局，潮水退了才知道谁在裸泳。
争论不休，但新能源汽车却一辆接着一辆产出，丝毫没有被影响，甚至是专做低端车型的宝骏也涉足了新能源汽车。我们今天的主角就是宝骏旗下的E200微型车，这辆车特点很鲜明，和市面上的一些微型新能源汽车没什么区别。
这辆车的前脸设计中规中矩，宝骏车标比较惹眼，加上两个大灯显得相当大气。这是一辆新能源汽车，充电位置在车头，大约需要9个小时才能将电充满。目前这辆车并没有快充功能，所以这只是一辆专做短途使用的代步车，看它的车型我们就没有必要期待它能长距离行驶了。
从侧面看我们能很直观地感受到这辆车的小巧，甚至比奔驰Smart还要小，和一些老年代步车差不多。宝骏E200的车身长度不到3米，车身尺寸为：长度为2.497米，宽度为1.526米，高度为1.616米，轴距为1.6米，这个尺寸真的可以说是小巧玲珑了。
内饰上，宝骏E200有一块显眼的显示屏，通过这个显示屏能够实现大部分汽车操作，当然开车还是要依靠方向盘的。宝骏E200最大可达29Kw，最大扭矩输出为110牛米，官方给出的续航能力在210公里。
宝骏E200要说有多少尖端科技，其实也没有，按照我们的话来讲，宝骏E200就是四个轮子加电池。很多新能源汽车都没有什么技术含量可言，可就是这样的新能源汽车竟然敢上市。宝骏E200没有补贴要卖到10多万，拿到补贴之后也要6万，四个轮子加电池，却敢卖到6万，宝骏这是飘了？
这辆宝骏E200，你觉得能值6万元？
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