啸鹰评
核动力航母的造价是惊人的，以福特号航母为例，造价达130亿美元，下面聊聊如果发生反应堆泄露到底怎么办？
第一步：判断泄露量
航母用核反应堆内部压力也高达15.7MPa以上，即150个大气压以上，难免运行过程中会有小的可识别的泄露，这时反应堆操纵员会根据泄露监测装置的报警信息、反应堆内部压力是否有降低、反应堆液位是否有降低，DNBR等综合指标来判断反应堆是否真的发生泄露，以及需要计算出反应堆泄露量的大小。
第二步：判断泄露位置
泄露出来的一回路介质温度比较高，因此泄露监测装置依据局部温度变化可以比较准确的判断出泄露的部位，一般精确地位置可以达到1米内，此外还有利用声波技术来判断泄露位置的。
第三步：依据前两步信息作出行动
如果泄露的量较小，可以增加一回路的补水量来撑到任务结束。
如果泄露的部位可以隔离，则可以通过关闭一些阀门来将漏点隔离出来。
如果漏点无法实现隔离，则必须将泄露的反应堆关闭，有备用反应堆则启动备用反应堆，可能需要降功率航行。
一般核动力航母依据功率不同，通常配置有2-4台核反应堆，福特号配备两台大功率一体化A1B反应堆，电功率高达20万千瓦。
第四步：将停运的反应堆转到安全的状态
为了将反应堆转为安全的状态，在检查控制棒安全插入堆芯后，需要启动安全泵，向堆芯注入硼酸，保证一回路的水装量，同时继续冷却堆芯，直到反应堆具有可靠的停堆阈量并且达到冷态。
第五步：完成执行的任务后回港检修
今天的科普就到这里了，明天将在文章中间插入口令红包，奖励下认真阅读的读者，新年快乐！
核先生科普
对于核航母来说，其反应堆就像人类的心脏，如果心脏受到了损坏，肯定不是不要了这么简单，是一定要治疗的，反应堆也一样。那么反应堆泄露后应该如何抢救呢？
首先要判断泄露的地点。由于泄露的物质的温度要比一般回路中的介质温度高，因此泄露监测装置可以通过判断局部温度的变化来判断出具体泄露的地点，其精确度可以达到1米之内。除此之外，还有利用声波技术来判断泄露地点的，这种做法更加先进和精确。
其次是判断泄露的重量。航母所使用的反应堆中的压力高达180个大气压运行中难免会出现小的可识别性的泄露，这时反应堆的操作员会通过监测装置的反馈信息、反应堆内部压力变化、反应堆液体位面变化情况以及DNBR等一系列指标来判断它是否真的泄露了，以及到底泄露了多少。
判断完泄露的地点以及重量后，“救火队员”们就要行动了。按照一般的抢救方法，或者泄露的质量不大时，只需往回路中一直补充水就可以支撑到航母靠岸，如果可以隔离的话，那么关闭几个阀门就可以将泄露物质局限在一个特定区域了；如果泄露质量过大，或者不可隔离，那么就要关闭整个反应堆，启动备用反应堆，以小功率驱动航母运动。一般核航母都会有2～4个反应堆，为的就是以防不时之需。
第四，将停止运转的反应堆转到安全状态。为了这一步操作，要检查控制棒正确插曲核芯，安全泵也要启动，从而往核芯注入硼酸，保证回路水量，同时继续冷却核芯，直到反应堆具有可靠的停堆阈量并且冷却。
最后一步，回港口大修。做完上述的步骤后，船员们并非高枕无忧了，因为这些只是应急措施，无法支撑很长时间，而且随时都有自爆的危险。此时要做的，是尽快回到港口或者修理厂，让专业人员和特殊设备来解决这次麻烦。总之，反应堆泄露不等于报废，能修好，操作得当也不会危及船员的，否则，价值130亿美元的设备就不会被美国军方采纳了。
诸葛小彻
其实这个问题你想想啊，就是我们这样的外行人都能想起来问这样的问题，那么在设计核动力航母的反应堆的时候不会想到吗？显然这都是首先在设计时候要考虑到第一批问题，那么自然有解决之道。作为核动力航母的反应堆首先的基本要求就是要在拥有强大功率的前提下，保证安全性、稳定性。那么航母的核反应堆会不会发生泄露呢？
那么我们首先就要了解一下核动力航母的反应堆。比如世界和动力航母就是美国设计的尼米兹级所使用的A4W反应堆最为成熟。A4W是压水反应堆，利用普通水作为冷却剂和中子慢化剂（这个是减慢中子速度，降低链式反应速度的概念），在回路内参与热交换，回路压力大约是150个大气压，可以让水加热至343°而不沸腾。之后经过处理成为水蒸气，送至航母的蒸汽涡轮发动机内提供航母前进推力和发电机所产生的电力。
咱们用白话说一点就是用核反应堆把水烧热至343℃，制造出蒸汽，推动汽轮机产生动力。一旦出现泄露完全可以通过多加水来降低温度，也就不会出现所谓的泄露爆炸。而且作为核反应堆，必然要做相关的防护措施，以防止出现泄露事故。①可以关闭反应堆，关闭反应堆有手动和自动两种方式，优先是手动关闭，如果无效，自动关闭将被启用。核反应堆，一旦被关闭，就等于停止了链式反应，就根本不存在泄露问题。
②核燃料浓度很低，核反应堆的燃料浓度称为“丰度”。核动力航空母舰使用低浓缩铀，只有3%的丰度，与核电站处于同一水平。而核武器通常都是在90%以上的丰度，只有这样的浓度才会在泄露时发生核爆炸。低丰度的核燃料也保证了核动力航母的安全性，这也是核动力航母设计之初是的构想。即使它泄漏到海里，它也会被海水净化，这样可以减少危险。
③，反应堆拥有坚固的外壳，核动力航母的压水反应堆通常都被设计在一个高压密封的结构，并且设计多层防护装甲，还有船体的大量水密舱包围。比如美国的军用标准就要求，核燃料棒能够承受50倍重力的冲击而不泄露，整个设施各环节都要有多道保护，确保不泄露，不过热。只要一道保险起效，就不会出现泄露。
也正是因为核反应堆的安全性要求非常高，才有了核动力系统的超级重量，庞大的重量导致船体的重心非常低，致使航母轻易都不会出现翻船。只要不被击中彻底下沉，核航母通常都是不会出现泄露事故的。即使航母被水下兵器击沉，出现了泄露事故，对于庞大的海洋背景，和少则就几千米深的大洋之上，根本就不会完成什么影响。而且3%丰度的核燃料根本也造成不了什么大的污染，只是人们的恐慌心理更吓人。
所以，总结一下，对于核动力航母来说，安全性是首当其冲的，只有保证绝对的安全，才会让其成为动力来源。那么在战争当中，都会考虑到在遭受敌方导弹等武器攻击后，会不会出现核泄露的问题，更何况只是一个泄露问题呢！只要这艘航母没有被击沉，就不会发生泄露，就不可能不要。退出战斗，返回母港修理就是必然的选择。哪怕成为了一艘废品，不具有修复价值，也不会轻易沉没，不要的。毕竟航母都是国之重器，是一个国家实力的象征，怎么随意就能让国家的象征沉没呢？你说是不是呢？欢迎大家留言评论！
淡然小司
在一般条件下，核泄漏是不会发生的。每个使用核能驱动的航母都会考虑避免其上的船员遭受核辐射，因此，核反应堆以及其他相关的设备都会进行多层严格的封闭措施，一隔绝核辐射，及其的坚固，即使航母受到重创这些保护层仍旧没能较为有力的保护核反应堆，基本不会泄漏。而且核反应堆的原料浓度其实远没有核武器那么高，一般的核电站使用的铀的丰度不过要求达到百分之三以上即可，而核武器的铀的丰度却在百分之九十之上。这也就是说，就算航母上的核泄漏了，破坏力和影响也远远比不上核武器。除此之外，环境对于污染有一定的恢复能力。大海是一直在运动的，当沉入海底的航母核资源泄漏，不停流动的海水会将之缓慢而不断分散、稀释，放射性逐渐降低，如果如果量不是很大的话会逐渐被稀释彻底，就好比你滴了一小滴墨水在池塘里，最开始会有一点水黑掉，然后不断的氤氲，最终黑色慢慢被稀释殆尽，池水会依旧如之前一样清澈。
爷们儿当过兵
在设计核反应堆时最好是微量投放核材料泄漏事故不会造成严重污染？
15周光华
专业知识咱们也不懂，但我估计是不能不会要的，要是泄露就不要了，放到一边那不污染更多吗，要是处处理核泄漏的后续问题会花更多的钱。所以指定会去维修，把漏点维修好，就算这个潜艇真的太旧了，都没有维修费价值了，才会拿去处理，也不会随便放到一边。
来自火星的观察员
当然不是这样了。但解释起来很麻烦，需要知道“核泄漏”的基本常识。反正是可以进行处理的。基本上是“更换泄漏的核燃料元件”和“处理回路中的放射性核素”两大类工作。
当然是比较费事的，典型案例是苏联的一艘核动力破冰船（好像是“列宁格勒号”）上发生的严重核泄漏事故，但也花费了两年时间处理完毕，最后重新服役了。
手机用户58903279720
只要反应堆受损肯定会造成一定程度的核泄漏，至于危害就看程度了。不过虽然核燃料有放射性，至少没那么强。再说在海上危害也会相对较小，毕竟射线在水中传播衰减很快。放射性尘埃也不会和陆地上一样致命。
天道酬勤勇者无敌
这问题真业余，自己国家有了再说吧，就是美国财大气粗也不能不要吧？维修啊
多情海岸线
任何原因、任何情况下都不会丢弃。
