騰訊槽尼瑪
豐田凱美瑞2018款2.5G豪華版，搭載的是2.5自然吸氣發動機，
採用混合噴射技術（有限結合了缸內直噴技術與多點電噴技術，使燃油的噴射更加的合理化），變速器為8檔手自一體，前置前驅，前懸架為麥弗遜獨立懸架，後懸架為E型多連桿獨立懸架。
別克君越2018款28T豪華版，搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，採用缸內直噴技術，變速器為9檔手自一體，前置前驅，前懸架為麥弗遜獨立懸架，後懸架為多連桿獨立懸架。
大眾帕薩特2019款330TSI 精英版，搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，採用混合噴射技術，變速器為7檔雙離合（此處為溼式雙離合）前置前驅，前懸架為麥弗遜獨立懸架，後懸架為多連桿獨立懸架。
以上是三款汽車的配置，從省心的角度來說肯定是凱美瑞了，豐田的發動機與變速器質量是可以肯定的，實踐是很好的證明。更加推薦凱美瑞。但是購買時也需要結合自身的需求，畢竟是自己買車，肯定是買自己喜歡的。這裡只是一個建議。謝謝閱讀，多多指教。
駒之家
如果單獨家用，在乎穩定性和維修保養的話，肯定是凱美瑞2.5豪華版，個人認為八代凱美瑞勢必會成為凱美瑞歷史上的一代經典。TNGA的紀理念也比較成熟了，銷售一年多了，凱美瑞的口碑也非常好，8AT的變速箱也是成熟穩定的代表。
如果單單看配置，那麼君越28t豪華版肯定是最好的，而且君越的定位比凱美瑞和帕薩特要高一點，凱美瑞，君威，帕薩特可以說是一個級別的車型，只不過是現在整體的美系車銷量都不特別好，導致君越這樣的汽車以價求量，降價和凱美瑞以及帕薩特來競爭。
帕薩特330低配版，可以說是這三個裡面內飾做工最差的車型，大眾汽車在國內的銷量比較好，主要還是因為以前的觀念，而且邁騰帕薩特作為b級車裡面銷量不錯的車型，行車質感確實不錯，但是穩定性以及二手車的口碑確實不如凱美瑞。
總結：如果是商用的話，可以選擇君越和帕薩特，如果是純粹家用箱省心想耐用的話，肯定是凱美瑞更好一些。
66號車坊
豐田凱美瑞，別克君越，大眾帕薩特這三款車的相比，如果是單純的家用，那麼凱美瑞最為合適，如果是用商用帕薩特絕對值得選擇，而君威性價比非常高。購車還是要看需求的，難道不是嗎？
家用凱美瑞
凱美瑞一直是家用買菜中級車的典型代表，穩定可靠的質量，較高的保值率都已深入人心。第八代凱美瑞，可以說是有了翻天覆地的變化。外觀更加年輕動感，不帶有中年油膩的感覺；高效率發動機兼顧動力和燃油經濟性；全新的TNGA構架，操控性有了明顯的提升。全新的凱美瑞，各方面均有了非常不錯的，但是整體調校還是偏向舒適性，就家用來說，凱美瑞是中級車市場上最值得選擇的車型之一。曾經與之媲美的本田雅閣，遭受到機油門寒流的影響。
商用帕薩特
帕薩特同樣是中級車市場上的一顆常青樹，不過目前來看，更有優勢的是邁騰，這兩款車子實際上是沒有多大區別的。大眾帕薩特中庸大氣的造型，非常符合國人的審美，非常紮實的底盤調校，更能夠給駕駛員信心，良好的行車品質，優秀於日系中級車。帕薩特一直是商用中級車的典型代表，對於30歲到50歲年齡段的消費者來說，非常合適。當然這款車子家用也是沒有什麼問題的。1.4t搭載ea211發動機，配備乾式雙離合的車型不推薦。
高性價比君越
別克這個品牌近年來可以說是非常的低調，定價可以反映出來。別克君越可以說是一款c級車，車身尺寸達到五米，軸距接近三米，但是仍舊定位於一款中級車。與邁騰、凱美瑞等中級車為競爭對手。別克君越中端市場會有高達6萬的優惠，性價比非常之高。搭載2.0t發動機，匹配9at變速箱，產品力毋庸置疑。相比豐田和大眾，別克缺少的品牌影響力，成為不受歡迎的直接原因。
還是開頭那句話，家用買菜代步選擇凱美瑞；商務用車帕薩特；追求性價比君越是首選。
小強說說車
想都不用想肯定是君越28T豪華，比凱美瑞和帕薩特要高半個級別，君越是B+級，那兩個都是B級，你選的兩個都是商務風格的車君越和帕薩特說明你偏向商務購車，那麼凱美瑞顯然不合適，這代凱美瑞太年輕並不符合你的內心。
花懋1192497771
如果是我，肯定君越，雖然這款車從動力上佔不到便宜，但是它大啊，好看，豪華，品質和油耗都還可以，小毛病不多，大毛病沒有，總之這個車不錯，值得入手！
汽車界的一股清流
這三款沒哪個是特別值得買的，就看你更喜歡哪個品牌罷了，綜合來說君越性價比更高點，畢竟屬於高那麼半個尺寸。
姜絲先生
這三個車型選擇：話不多說選擇新款凱美瑞，無論技術，款式，後期維修保養，都是凱美瑞為王，尤其二手車保值度變態的保值，幹就完了哥們沒毛病。
百達拿
這三個車主要看你幹什麼用，如果僅僅作為家用建議入手凱美瑞，因為後期不管維保還是省心程度都要好很多，畢竟開不壞。如果商務作用可以購買邁騰或者君越。
憂傷來襲
三大件都不錯！保養最便宜的是凱美瑞。使用成本低！
手機用戶82188910898
選什麼用自己錢買自己喜歡的車，聽別人分析。
