随着国家经济的快速发展，人民的生活质量也是在稳步提升，为了加强中国的交通运输能力，方便大家的日常出行。这些年来国家加大了对基础设施的建设，现在我国的高速公路变得越来越发达，总里程数已突破了13万公里，为国家的经济发展和人民的出行效率起到了很大的作用。
虽说高速公路是为了加快大家的通行效率，很多车主在出行时也喜欢从高速上通行，只要遵守交通规则一般都不会有什么问题，但是有些高速路段却没有大家想象中的那么安全。在我们国家就有着这样一条高速， 虽然它只有27公里，但许多车主在听到后都是心惊胆战的。外界均称它为“死亡公路”，下坡长达27公里，让多数车主惧怕！
这条高速来自云南，名叫昆磨高速，外界称它为”死亡高速“ ,也号称陆上百慕大三角，通车至今死伤人数达200人以上。位于玉溪市元江县境内，危险路线K244-K217公里大风垭口至红光路段，全长27公里的下坡路，经过这条高速的大货车司机最害怕的就是刹不住车了。
昆磨高速自2003年建成至今的十几年间，在这短短的27公里的路段上已经有1000多辆汽车发生了事故，并且造成100多人死亡。对于这样危险性很大的高速路段，交警们也是十分的重视。他们在道路两旁设立了大量的警示牌，还设立了很多大货车的自救匝道和加水站，目的就是要提醒车主并降低事故发生的概率。
这段高速的落差也是非常大，它的最高处和最低处的高度落差达到了1000多米，整整27公里的路段全是下坡路，且坡度达到了-6度，司机们想想都觉得可怕！驾驶员在这条高速公路上行驶的话，不仅是对自己驾驶技巧的考验，很大一部分也是对汽车性能的考验，汽车性能不好的话，在这段高速路程中是很容易发生问题的。
由于司机在经过这段路程中会经历长时间的下坡，这时候汽车需要一直处于刹车状态。但是汽车如果长时间处于刹车状态的话，刹车片在不断被摩擦的情况下会产生大量的热量，致使刹车片的温度会升高，当达到一定的温度之后，刹车片可能会失去制动的效果，而这对汽车和车主来说几乎是致命的问题。因此，在进入这段高速之前，司机一般都会停下来对自己的汽车进行检查，特别是对于汽车的刹车系统，还有方向盘和轮胎等方面。并且车主还要将汽车的水加满，以便车辆可以在下坡的过程中，可以及时对刹车片进行降温处理，防止其温度过高而造成车辆失控的问题。
虽然这里做了很多的安全措施，也设立了很多禁示标语，但每年在这里发生意外事故的车辆还是很多。原因主要是因为这段路程对于司机的心理和汽车的性能质量都是一个非常大的考验，一点小的纰漏可能就会引发不可挽回的事故，因此一般是很少有司机愿意走这条高速的。
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