《大國重器》是由中央電視臺財經頻道（CCTV-2）製作的高清紀錄片，展現中國裝備製造業成就，講述充滿中國智慧的機器製造故事。《大國重器第一季》於2013年11月6日首播。《大國重器第二季》於2018年2月26日首播，該片共分八集，從2月26日至3月5日每天21:15分在中央電視臺財經頻道播出 。
為全面展現30年來中國裝備工業取得的偉大成就，記錄和傳播為振興中國裝備工業做出突出貢獻的先進人物及事蹟，工業和信息化部和中央電視臺聯袂推出電視紀錄片《大國重器》。
該片的播放將為實現重大技術裝備國產化和我國工業發展的“中國夢”鼓與呼。劉寶恆對記者說：“拍攝這樣一部電視紀錄片，是我國幾代裝備人的夢想。工信部和央視要求攝製組一定要拍出精品，獻給全國人民一次視聽盛宴。”該片共6集，每集為50分鐘。第一集《國家博弈》，第二集《國之砝碼》，第三集《趕超之路》，第四集《智慧轉型》，第五集《創新驅動》，第六集《製造強國》。主題曲為《天工開物》。
2013年11月5日，《大國重器》開播儀式在中國北車唐車公司舉行。《大國重器》是為紀念國務院《關於抓緊研製重大技術裝備的決定》頒佈30週年而拍攝。30年來，我國裝備製造業得到快速發展，取得了令人矚目的成就。從總量規模看，現已居世界領先位置，躋身世界裝備工業大國行列。
本片用獨特的視角和震撼的鏡頭，記錄了中國裝備製造業創新發展的歷史。通過人物故事和製造細節，鮮活地講述了充滿中國智慧的機器製造故事，再現了中國裝備製造業從小到大，到趕超世界先進水平背後的艱辛歷程。在充分闡釋中國裝備製造業創新成就的同時，展望了中國裝備製造業邁向高端製造的未來前景。
據央視《大國重器》攝製組負責人劉寶恆介紹，攝製組北上南下，歷時兩年多攝製，走訪北美、中東、亞太等地，精選了中國裝備製造業的機床、軌道交通、工程機械、電氣裝備、重型裝備、通用裝備、港機裝備、船舶、關鍵零部件、節能裝備等10餘個重點領域、18家行業領軍企業。該片以獨特的視角和震撼的畫面，記錄了中國裝備製造業創新發展的歷史和取得的成就。
《大國重器》以獨特的視角記錄了中國裝備製造業創新發展的歷史。該片將鏡頭對準了普通的產業工人和裝備製造業企業轉型升級創新中的關鍵人物，真實記錄了他們的智慧、生活和夢想，再現了中國裝備製造業從無到有，趕超世界先進水平背後的艱辛歷程，展望了中國裝備製造業邁向高端製造的未來前景。
在拍攝手法上，為充分展現出“重器”的生命感，攝製組大量使用了航拍、高速攝影、水下攝影等手段，像200米長的盾構機、主軸速度為每分鐘24000轉的高端數控機床，全球最長的單根海底光纜鋪設等場景，壯觀、大氣、耐人尋味，用全新視角，展示出中國製造的底氣和實力。《大國重器》（第二季）大量運用增強現實動畫，直觀呈現機械工作原理，呈現工業製造之巧、工業製造之美，讓《大國重器》這部工業紀錄片有血有肉，看似冰冷的機器製造故事，同樣可以有溫度、有細節。
獨特題材引熱議
經過兩年多籌備與拍攝的大型工業電視紀錄片《大國重器》已在央視財經頻道正式上馬，一經播出，便吸引了大批觀眾的眼球。事實上早在2013年7月此片便有風聲傳出，不過大概因為製作週期比預想的要長，直到11月5日才正式宣佈開播。不過恰逢工博會開幕，也算是借了一把東風。當本片在北車唐車公司宣佈正式開播並放出宣傳MV之時，令人驚豔的童音兒歌一開始就讓很多人驚呼，這紀錄片一定很帶感。
作為首部工業紀錄片，《大國重器》自然吸引了不少網友的注意力。2013年11月6日第一集播畢，便在網絡上引起廣泛討論，當中最多的意見還是表示通過這樣一部類型不同以往的紀錄片，瞭解了這充滿艱辛的發展歷程，感受到了強烈的民族自豪感。部分網友還拿其與年前熱播的《舌尖上的中國》相比較，表示近段時間國產紀錄片質量顯著提高。當然，也有部分網友冷靜地表示，雖然我國製造業發展突飛猛進，然則依然面臨中小企業沒飯吃；勞動力成本逐漸增高競爭優勢減小等現實問題。不過無論如何，作為一部略顯特殊的紀錄片，《大國重器》給了我們一次機會，去關注默默支撐著我們的工業製造業。
從製造大國到製造強國
該片重點關注重大裝備企業自主創新和轉變發展方式的成功經驗，以全景式、史詩式的磅礴氣勢，用感人的敘事手法，展現和謳歌了中國裝備製造業的“國家隊方陣”，反映中國裝備製造業艱難發展的曲折道路，以及振興與崛起於當代的輝煌歷程。
速度，是衝壓生產線最重要的指標。片中提到，2012年濟南二機床集團自行研發的最新衝壓線剛剛投入使用時，福特汽車全球衝壓設備規劃主管鮑爾來到生產車間參觀，他發現，這條衝壓線每天可以加工一萬多個汽車外殼部件，效率達到了每分鐘15次，這個速度超過了旁邊德國衝壓線每分鐘13次的速度。過去幾十年裡，福特已經習慣使用德國和本國的生產線，而這一次它們破天荒地選用了中國設備。
又如，當中國造船業拿下世界造船第一大國的地位後，發現僅僅會製造低附加值的散裝船不是我們趕超世界的全部。中國人要建造高附加值船舶，才能走向造船強國之路。滬東中華集團把目光鎖定在造船業公認的三顆“明珠”之一的LNG船，登上造船極端製造趕超的頂峰。而滬東人當時對LNG船的製造技術完全陌生。一份圖紙，給滬東帶來了機會。獲得機會的滬東人，抱著必勝的信念研發LNG船，摘下了世界造船業“皇冠頂上的明珠”。
赤誠之心鑄成大器
片中為我們介紹的楊建華，是瀋陽鼓風機集團股份有限公司一個普通的焊接工人，自己琢磨著學會了小提琴，但就是這雙按動琴絃的手，當年製造出了百萬噸乙烯壓縮機的外殼。通過該片，我們能知道，大型壓縮機的外殼焊接中，普遍採用的分體焊接製造技術，就是老楊的一項發明創造。分體焊接，對工人的焊接技術要求極高，幾十噸重的外殼最厚的地方將近半米，而最薄的地方只有十毫米，150多個零部件有嚴格的焊接順序和方法，這套工藝是楊建華靠自己的經驗，在工作中一步一步摸索出來的，不得不令人佩服！
片中提到西安陝鼓動力股份有限公司董事長印建安，在一次全廠大會上，把一封來自雲南雲峰化工廠的信念了一遍又一遍。信裡，一名工作在一線的女工，訴說了她在使用陝鼓動力股份有限公司硝酸機組時的困惑，由於機器性能的不穩定，讓她隨時都擔心自己的機組出現故障。中國是世界第一硝酸生產大國，雲南雲峰化工廠所使用的這套設備，佔中國硝酸總產能的71%，這套硝酸機組，是陝鼓動力股份有限公司上世紀九十年代末生產的第一套設備。這封信震動了所有員工，他們把雲南的這套機組拉回了西安，並捐款130萬元，為這家化工廠更換了最新型的設備。
該片通過在各項工程中出現的每一個人：工程師，總經理，普通工人，維護工，研究人員……通過你想象到的想象不到的裝備製造設備：自卸車、重機、風車、化工提取設備、數控機床……通過遍佈在生產生活中的各個領域：運輸、能源、動力、機械、製造……向我們全景呈現了一個我國工業製造業快速發展的立體座標系，讓國人為我國實現重大技術裝備國產化，倍感振奮與自豪！對工業發展的“中國夢”充滿信心！
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