恆大攜NEVS“C位出道”,造車“再下一城”股價大漲近8%

從地產、體育到造車,恆大每次“跨界”都能引起轟動。1月15日,恆大健康(HK.0708)發佈公告稱,以9.3億美元收購NEVS的51%股權並獲得多數董事席位,成功入主這家總部位於瑞典的全球性電動汽車公司。據悉,NEVS是目前獲中國國家發展和改革委員會和中國工業和信息化部核准的新能源汽車整車資質十家企業之一。

消息發出後,立刻引發業內轟動。與賈躍亭分手才過15天,許家印便另覓良緣,網友們紛紛感嘆,許家印這波操作“穩了”。資本市場更是對此消息給予了利好反應:16日上午,恆大健康(00708)開盤逆市大漲近7%,“恆大+NEVS”這波跨界組合成功C位出道。

恆大攜NEVS“C位出道”,造車“再下一城”股價大漲近8%

NEVS瑞典研發中心和生產基地

而這一次“聯姻”,也再一次反映出許家印和恆大造車的初心與決心,從未改變。“目標執著,不失謀略;偶爾高調,不失務實;熟諳規則,又不按常理出牌;不鳴則已,一鳴驚人,”許家印辦事總是強調速度,務求“永遠快人一步”。而同時他又是眼光獨到、嗅覺靈敏、出手快準狠,從恆大地產、恆大足球到恆大造車,許家印把不被世人看好的“跨界”領域玩得風生水起。

正如2010年恆大“介入”足球時,恆大也並不被外界看好,但如今9年過去了,恆大足球已經成為了國人口中津津樂道的“餐點”。2010年,恆大開始介入足球,不僅高價引入了外援,還引進了郜林、鄭智、孫祥等國腳級球員。許家印更是喊出了“5年奪取亞冠”的口號。當時,這些都被世人所質疑,有些人更是認為,許家印“瘋了”。回擊質疑的最好方式,就是用成績來回應。如今,恆大足球已然風靡全國,看恆大足球奪冠、恆大球迷也遍佈世界各地,恆大足球俱樂部更成為恆大集團的一張名片。

恆大攜NEVS“C位出道”,造車“再下一城”股價大漲近8%

梳理許家印的足跡,許家印總是有著鮮明的個性:一是不達目的誓不罷休的信念;二是完美主義;三是結果導向意識;四是決斷力極強。許家印的決斷能力一直被人們所敬佩,不管什麼事情,他都能敏感察覺到危險和關鍵所在。

從造房子到造車,恆大為何踏上高科技轉型之路?據介紹,從恆大集團整體戰略上,確立了逐步形成以民生地產為基礎,文化旅遊、健康養生為兩翼,高科技為龍頭的產業格局的目標。從這個格局來看,作為龍頭地位的高科技將是未來恆大發展的一個主要方向。許家印曾在公開場合表示:“佈局高科技產業,是恆大打造百年老店的重大戰略決策。”

恆大攜NEVS“C位出道”,造車“再下一城”股價大漲近8%

NEVS焊裝車間

恆大攜NEVS“C位出道”,造車“再下一城”股價大漲近8%

NEVS總裝車間

新能源汽車,正是恆大布局高科技產業的重要一環。2018年,恆大加速了造車全產業鏈的佈局。在FF因無法量產,致使恆大造車計劃表一再推後的情況下,恆大並沒有動搖決心,而是積極另尋優秀的合作伙伴。據悉,NEVS公司前身薩博汽車脫胎于軍用飛機制造企業,傳承了“薩博”的優秀技術基因。近年來,該公司在薩博深厚技術積累的基礎上,將技術突破集中在新能源及智能技術領域。NEVS的Phoenix系列純電動汽車研發平臺的開發工作,至今已投入超過200萬工時,具備純電動汽車整車正向研發能力。可以說,相較於賈氏互聯網造車,NEVS的製造業背景讓其技術積累既大幅優於行業同時根基紮實,該公司目前已有兩款達到量產條件的純電動汽車車型,首款量產車型在2018年已實現批量交付。

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廣彙集團

此前,恆大已以145億元入股廣彙集團成為第二大股東,成功打通了產業鏈,構建起完善的渠道、銷售、服務等體系。可以預見的是,這可以為NEVS未來快速搶佔市場,佔領行業領先地位奠定堅實基礎。業內人士指出,恆大攜手NEVS將是一次“1+1>2”的智慧之舉:恆大有資金、渠道,NEVS有技術、產品,強強聯合有望助力中國新能源汽車實現彎道超車。

當前,儘管中國已經是汽車大國,但距離汽車強國還有一段距離。毋庸置疑,恆大入股廣彙集團和NEVS的一系列“大動作”,既是恆大進入世界百強企業、打造百年老店的需求,更是其推動中國新能源汽車行業的發展的決心體現。


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