说到超跑，可能大多数朋友都会想起兰博基尼、迈凯伦这样的车型，如今这些超跑在国内也已经不再稀奇，可是除了这些比较有名气的跑车之外，还有一些厂家也都有自家的跑车型号，虽然名气不大，但性能等方面还是非常强悍的。今天就带大家看一下在国内非常罕见的超跑——讴歌NSX。光是这个名字可能很多朋友就觉得非常陌生，本来讴歌的轿车、SUV车型在国内就没有太大销量，更不要说这款超跑了。接下来我们就来看一下这辆售价超过200万的讴歌NSX的车内按键有何不同，又会有哪些高级的设计呢？
讴歌NSX
打开车门坐进车内，可以先用车钥匙进行解锁等基本操作，然后通过座椅左侧的电动调节按钮调整座椅的位置，方向盘的高低也可以进行随意调节，从这一点上就可以看出它的配置不逊于兰博基尼等超跑，毕竟200多万的售价也不算太低了。
车钥匙
在主驾一侧的车门上，有后视镜的调节按键，非常方便；车窗的控制按键也在这里，这和大部分车型都是相同设计。
车窗按钮
同样，在方向盘左右两侧分别是车灯和雨刷器的控制拨杆，这些设计和兰博基尼那种个性鲜明的按键设置相比，并没有什么高级之处，这可能也是更多人会选择大牛而不是这辆讴歌NSX的原因之一吧。
方向盘
不过它的启动方式相比普通车型就要高级多了，按下在中控台上的一键启动按钮就可以发动它，不仅容易操作，也瞬间显现出了高档感，从这一点可以看出，讴歌在这款跑车上还是用了心的，这样的流行配置更容易吸引一些有钱的年轻消费者，而他们恰恰是国内购买百万级别超跑的最大群体。
一键启动
另外，它的中控台的设计也极具个性，挡位的操作都集中在这里，并且也是采用更高级的按键控制；在手动模式下，方向盘下的换挡拨片也可以进行换挡操作；中控台上还有选择驾驶模式的旋钮，液晶仪表盘也会根据不同的驾驶模式变化风格，非常高级。
中控台
整体来看，这辆讴歌NSX的车内按键还是有很多亮点的，相比它并不是很大的知名度来说，车内按键更加具有吸引力。虽然和兰博基尼等一线超跑车型相比，在按键设置、功能提升等方面还略有不足，不过对于它200多万售价来说也还可以理解。
旋钮
怎么样，这台200多万的讴歌NSX超跑，车内按键有没有让你眼前一亮呢？
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