最近這幾天，在中國北方的大部分地區，都迎來了大幅度的降溫。天冷了以後，很多電動車車主就發現，自己的電動車好像很不耐騎，騎在路上的時候電量下降的很快，並且動力明顯下降了很多，特別是在爬坡的路段，上一個小坡感覺就需要用一半的電。很多車主認為，這有可能是自己的車子電池老化，可是去換了新電瓶以後，發現情況並沒有什麼好轉。
之所以電動車會在冬季出現這些問題，是因為電動車使用的大多是鉛酸電池，鉛酸電池是利用化學反應來進行發電。當冬天的氣溫降低了以後，電池中的化學液體溫度也變得很低，相應的這些物質的活躍度也會下降。因此在它們產生化學反應的時候，能夠生成以及釋放出的電量會減少很多。一般情況下，25度左右是鉛酸電池最適應的溫度，當溫度降至10度左右的時候，鉛酸電池中的電量就會降至之前的三分之二左右，溫度到0度以下的話，電量還會降至更少。
其實使用一個小方法，就可以解決這種尷尬的處境。一般情況下，我們的電動車都是在室外充電，如果有條件的話，可以試試將電動車放在室內進行充電。現在很多的小區裡，都專門設置的有充電室，在室內充電不僅衝的很快，而且會更加耐用。另外一點就是，在充電器提示電量充滿之後，不要著急拔掉電源，可以多充半個小時左右，但是也要注意不能充的時間過長。
在冬天騎車還有一個需要注意的地方是，要及時給電瓶充電，當電量下降至20%左右的時候，就需要給電瓶充電了，否則很有可能在上坡的時候電池直接就沒電了，因為電池在冬天很容易出現虛電的現象。所以為了避免給自己帶來不便，請注意這些細節。
今天分享的內容到這裡就結束了，如果您有更好的意見，歡迎在評論區留言，感謝您的閱讀！喜歡小編的也可以關注一下小編，每天都能看到最新資訊，精彩不容錯過哦，謝謝！
分享到:
閱讀更多 懂車表弟 的文章
