比亞迪宋MAX推出混動版本,動力非常強悍,百公里耗油量僅為兩升

本文由診斷汽車圈獨家發佈,點擊關注,瞭解更多汽車資訊~這幾年來自主品牌發展迅速,雖然中國的自主品牌起步比較晚,但是發展的腳步很快。比亞迪作為一款自主品牌,近幾年來發展相當不錯。在前幾年,很多人一說到自主品牌都會搖頭,現在越來越多的消費者都對自主品牌的汽車表示認可。比亞迪就是這樣的一個自主品牌,前幾年的發展並不是很好,這幾年發展確實相當的迅猛,成了自主品牌中的一個佼佼者。比亞迪宋MAX推出混動版本,動力非常強悍,百公里耗油量僅為兩升

比亞迪宋MAX推出混動版本,動力非常強悍,百公里耗油量僅為兩升

比亞迪宋MAX今年比亞迪的新動作不斷,推出了比亞迪宋MAX,又推出了比亞迪唐,這些車型在汽車市場上都引起了很大的轟動,消費者也都投去了認可的眼光。近期比亞迪又推出了,插電混動版的比亞迪宋MAX。隨著現在油價的上升和國家對環保政策的加強,混動汽車也越來越受消費者的歡迎,它也是汽車市場的一個發展方向,因為混動汽車加入了電機系統,所以更在燃油經濟性方面更加的出色。這也是很多消費者選擇它的主要原因。下面小編就和大家來一看一下比亞迪的這款混動車型。

比亞迪宋MAX推出混動版本,動力非常強悍,百公里耗油量僅為兩升

比亞迪宋MAX新車在外觀方面,混動車型和普通燃油版的車在外觀方面沒有發生很大的變化,新車的前臉仍然採用了龍臉原創設計,用了大面積的進氣格柵,都用了鍍鉻飾條來點綴,兩側的大燈造型犀利,採用了龍的設計,看上去非常的霸氣,唯一不同的就是,混合動力的汽車在“宋”這個字車標上用了藍色的顏色。也標誌著這是一款混合動力車型。新車在側面的設計更加的高挑,在側身D柱的位置做了燻黑的處理,使這款車的車身比例更加協調,看起來不會有臃腫的感覺。側面看就是一款燃油版的SUV,並不會覺得它是一個混合動力的車型。在輪轂的中間,採用了一個藍色的“宋”字車標,這時候燃油版的汽車在輪轂上面唯一的不同。

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比亞迪宋MAX混合動力的車型和燃油版的車型比起來,在外觀方面並沒有很大的變化,但是新車內飾卻發生了很大的改變。新車的顯示屏採用了一款12.8英寸的液晶大屏,這個液晶顯示屏可以360度自由的旋轉,也採用了懸浮式的設計,和燃油版的車型比起來確實上檔次,更加有科技感。顯示屏的下面是空調出風口和一些物理按鈕,所有的佈局非常合理,也比較符合現在消費者的審美。新車的擋把也採用了雞腿似的檔把,看上去更加的新穎。方向盤也是多功能方向盤,但是在方向盤的中間用了藍色的“宋”字,也標誌著它是一款混合動力車。

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比亞迪宋MAX在動力方面,也是很多消費者比較關心的一個方面,混合車型搭載了1.5T發動機和前後雙電機組成的插電混合系統,這個動力的最大功率為452馬力,最大扭矩達到了740牛·米。從這些數據不難看出,這款車雖然是一款混合動力車型,但是在動力方面相當強悍,百公里加速也僅僅需要五秒。混合動力的汽車在耗油量方面相當佔優勢,這款車的百公里耗油量也僅為兩升,這個耗油量也比較符合現在消費者的需求。

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比亞迪宋MAX在中國的汽車市場上,這種混動車型一般在價格上都不便宜,大眾途觀L的混動車型起步價也在30萬左右,長安推出的長安CS75混動版的車型,價格也定在了17萬左右,據市場人員分析比亞迪的這款混動車型的價格也會在15萬左右起步,小編覺得這個價格還是消費者可以接受的一個價格。畢竟作為一款自主品牌,和很多合資品牌的車相比較在價格方面稍微低一些。這也是很多自主品牌為什麼越來越受消費者歡迎的一個主要原因。大家對比亞迪的這款新能源汽車怎樣看?歡迎在下面積極留言,小編會及時回覆大家。編輯:陳澤/審稿:周易本文為百家號作者獨家原創內容,未經許可不得以任何形式轉載。本文圖片均來自於網絡,如有侵權請聯繫作者刪除。


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