2018年,咱安康幹了哪些大事?

安康龍舟節

2018安康漢江龍舟節6月16日開幕。

張嘉譯為安康龍舟節龍頭點睛


2018年,咱安康幹了哪些大事?


張嘉譯為安康龍舟節龍頭點睛

2018年,咱安康幹了哪些大事?


安康男兒火龍表演

安康最強掃黑風暴來襲

各縣區公安局長手機號全公開

今年下半年起,安康開始了系列掃黑行動,嚴厲打擊黑惡勢力犯罪集團,堪稱近二十年來最嚴。


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還公佈了各縣市局、分局長手機電話


2018年,咱安康幹了哪些大事?


時至今日,安康掃黑風暴依然如火如荼,如果各位有什麼線索,依舊可以反映。當然,不放過一個壞人的同時,可千萬不敢誣陷任何一個好人!

門戶區規劃佈局初步敲定

事關安康百年大計

自古以來,安康就有陝西南大門之稱,雖然人傑地靈,山靈水秀,但地處秦巴之交的安康,多山而少地,工業基礎薄弱,產業發展不足,導致我們始終缺乏打造門戶之尊的底氣。

但如今,安康人終於要有自己的門戶了。


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新安康門戶區“五大門戶”

新經濟引領區

重點以“飛地經濟”園區為核心載體,以大數據互聯網信息中心、電子信息研發生產中心、數控機床研發生產中心、智能製造總部研發外包中心、國家富硒資源交易中心等新產業、新技術、新業態、新模式的“四新”經濟為支撐,打造聚集高端高新產業的新經濟門戶。

臨空經濟區

重點以機場高鐵高速綜合交通為核心載體,以自由貿易中心、秦巴區域物流中心、口岸物流中心、保稅物流和跨境電子交易中心、低空旅遊觀光集散中心等大交通、大樞紐、大物流、大服務的樞紐站點為支撐,打造內外互聯互濟互動的對外開放門戶。

新行政中心區

重點以新的行政中心建設為核心載體,以國際會展(會務)中心、高端人才和科研創新中心、智慧城市體驗中心、集團化教育創新中心等現代型、綠色型、智慧型的城市地標為支撐,打造彰顯秦巴明珠魅力的城市中樞門戶。

現代服務聚集區

重點以月河和富家河流域為核心載體,以區域金融中心、漢水文化展示中心、生態旅遊集散中心、國際購物中心、國際康養中心、中德高級工程師培訓中心、西北創新中心等國際化、品質化、生態化的新興業態為支撐,打造要素齊全、人文薈萃的高端服務門戶。

安康特色產業區

重點以五里工業集中區為核心載體,以富硒產品生產、倉儲物流、節能環保、蘇陝協作項目等特色型、集約型、配套型產業為支撐,打造輻射秦巴、牽引全市的安康特色產業門戶。

安康鐵路樞紐規劃

(2016-2030年)獲批覆

對於安康人而言,莽莽大山之中,最重要的,就是交通,有了好的交通,天生勤勞敢拼的安康人,有足夠的熱情和心勁,拼出一個美好的未來。


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樞紐範圍北至西康鐵路大嶺鋪站(含),南至襄渝鐵路月河站(含),東至襄渝鐵路旬陽站(含),西至陽安鐵路恆口站(含)。

規劃年度2030年,遠景展望2050年,近期工程2020年。規劃路網既有西康、襄渝、陽安鐵路,也有在建的陽安鐵路增建二線工程(含西康直通線等),還有規劃鐵路:近期(2020年)建設西渝高鐵;規劃期(2030年)建設安康——張家界鐵路;遠景規劃預留漢中——安康——十堰城際鐵路等。

規劃年度將形成銜接西安、襄陽、重慶、陽平關、張家界等5個方向,西渝高鐵,西康、襄渝、陽安、安康至張家界(恩施)鐵路等幹線引入的放射狀鐵路樞紐。

可以想象的到,安康鐵路建設,在今後依然是個重點,鐵路強大的運輸能力,和低廉便捷的交通成本,將成為安康人致富道路上,必不可少的一部分。

300萬安康人翹首以盼

西康高鐵終於要來了


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高鐵好,大家都知道,可以拉近一個城市與其他城市的距離,形成相互協作發展的城市圈,可以帶動一個地區各項行業的發展。

但話是這樣說,很多人依然覺得這些好處離自己太遠。

那老劉就舉個實在例子。

大家都知道,以前從漢中到西安市沒有直達火車的,漢中人想要到西安有兩種方式,一種是座十個小時火車,繞道安康,前往西安。

另一種是乘坐直達大巴,根據不同路徑,得4-6小時左右,票價高達92塊!

但自從漢中到西安的高鐵開通之後,從漢中到西安的高鐵僅用一個半小時左右,票價97塊,直接倒逼大巴降價!如今大巴時常半價40多,最多也不過70多,跟咱安康大巴票價差不多了,然而從漢中到西安可比從安康到西安遠了不少。

可以想象得到,一旦西康高鐵開通,安康人到西安不但耗時更短,出行費用,也將下降不少。

前幾天,西康高鐵項目終於開工了!


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12月29日,西康高鐵項目安康段加快推進動員會暨新安康門戶區重點項目集中開工活動舉行。

西安至安康高速鐵路,是國家高速鐵路網包海通道的組成部分、西安至重慶高速鐵路的北段,在通道內銜接西延高鐵,線路北起西安樞紐西安東(紡織城)站,向南途經西安市灞橋區、長安區,商洛市柞水縣、鎮安縣,安康市旬陽縣、漢濱區,在安康漢濱區傅家河西岸新設安康西高鐵站,預留向重慶方向延伸的佈設條件。

該項目主體工程包括正線(西安至安康)及引入西安樞紐聯絡線工程(含東南聯絡線(西康高鐵引入臨潼方向聯絡線)、改建隴海線(普速線)、安康西動車走行線等),其中正線全長170.365km,項目總投資約344億元,建設工期5年。

2018年已經過去了,過去的一年,在300萬安康人民的努力下,安康從基礎建設,到經濟發展,再到文化精神建設等等,都取得了不俗的成績。

老劉相信,安康人民的好日子,這才開了個頭!


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