虽说当下传统汽油车是汽车市场绝对的主力，但也已经形成了一股小众势力，而且在国家大力支持与开发的情况下，新能源汽车未来一定会是主流的交通工具，所以在汽油车还没有完全被"叫停"的当下各大车企也是纷纷加大了在领域的投入与发展。可能很多到这个时候会有困惑，在目前的节骨眼上是买传统的汽油车还是买新兴的电动车呢？几年后还可以买到燃油车吗？其实这点大家还是大可不必担心的，像最新出台的燃油车停售时间表也基本上是会在7年之后的20205年，所以现在大家还是可以购买燃油车的。不过，咱们大家也别高兴的太早，像现在就已经有10家车企已经公布了燃油车的停售时间表，最快的在2019年就将停售燃油车，因此咱们真的可以敲响一记警钟了，赶紧多看看新能源车型吧。燃油车将停售，还买啥燃油车！这3款未上市新能源车你值得一看。
第一款，FF91
计划上市时间：2018年
实际上市时间：未知（或2019年）
FF91在2018年可谓是"风波不断"，自从在2017年1月的CES上首发亮相之后，关于FF 91何时量产上市的消息就伴随着FF企业多舛的命运飘摇不定。车辆首发当天即开启了预定，曾计划2018年正式交付用户。不过随着与乐视的分手，以及随后与注资未果的恒大反生仇怨，FF早已经是身缠欠薪、裁员负面新闻，而FF 91的量产以及上市也似乎越来越遥不可及。虽说上市还远不知道要何时，不过身为最大股东的贾跃亭可以说是在前期吊足了大家的胃口。当然，要论这车实际的综合能力，如果能够量产的话个人觉得还是相当不错的，具体来看。
FF 91定位大型纯电动SUV，亮相时对标车型直指Model X。FF 91车身尺寸为长5250mm/宽2283mm/高1598mm，轴距3200mm。整车造型即便与目前已实现量产的一众造车新势力产品相比也是最具科幻感的。同时车身采用了大量轻量化材质，并配备了"反重力"座椅、脸部识别等诸多科技配置。动力系统据官方宣称，FF 91最大功率783千瓦（1065马力），峰值扭矩超过1800牛·米，这样的数据使得它0-100公里/小时加速时间为2.39秒；电池容量为130千瓦时，根据不同标准，续航里程可达600-700公里，家用220V交流电从50%充满需要约4.5小时，而如果使用高功率直流充电系统，充电一小时可实现500英里续航里程。对于这样的实力师哥只想说：赶紧到来就好了，别再吊人家胃口，你们说是与不是。
第二款， 6
计划上市时间：2018年9月
实际上市时间：（或2019年）
别克品牌在国内的形象历来不错，一方面和它较早地在国内市场扎根有关，另一方面别克品牌的汽油车也比较地接地气，因此受众面还是挺广的，可以说是不输、、了。而在新能源汽车领域别克也一直是在不遗余力地在开发，像别克VELITE 6这款车其实最早就于2018年4月在国内正式发布了，发布当天官方还透露其插电混动车型计划将在2018年9月上市，后续还会推出纯电动版本。不过就在去年8月底，外媒报道称别克VELITE 6因电池质量不达标而推迟上市，而这一拖也就到了今天，具体来看。
别克VELITE 6的电池是由一家名为"A123"的电池企业提供，该公司是一家电池企业，在2012年宣布破产，随后被中国万向集团收购。据外媒报道，其提供给别克VELITE 6的电池在测试时未能达到性能和安全标准。 6定位插电式混动（另有纯电版本），外观源自VELITE概念车，家族飞翼式中网与狭长的大灯设计是这款车的外形亮点。VELITE 6动力由一台1.5L自然吸气发动机与电动机组合而成，参数尚未公布。官方透露该车百公里综合油耗可低至1.4L，所以整体的实力其实还是不错的，只不过就是如果要尽早地到来就最好了。
第三款，
计划上市时间：2018年3月
实际上市时间：预计2019年
这又是一家新势力造车企业，虽说奇点汽车没有像蔚来、威马、小鹏那般做足了上市噱头和功课，但作为奇点汽车的首款产品IS6，该车其实可以说是"起了个大早却赶了个晚集"。怎么说呢？其实早在2017年的4月奇点汽车就已经发布了所谓的奇点IS6预览版车型，同时还公布了20万-30万元的预售价并且开始接受预定。奇点官方当时给出的信息是iS6将在2017年度进行小批量生产，2018年3月上市；不过到了2017年底，官方透露量产版还要进行一定的调整调试，新车上市时间定在了2018年下半年；而到了2018年11月，也是目前最新的官方有关iS6上市消息显示，奇点iS6的上市时间定在了2019年前后。而对于iS6的延迟上市，官方也给出了合理的解释，那便是希望能够通过较长的里程测试来确保首款产品在每一个环节做到尽量完美：而目前奇点iS6也已经在新疆吐鲁番、海南五指山、重庆、天津、青海、等多地进行了超过200万公里的道路测试，包括高温、低寒等不同天气状况下的不同路况试验。
此外，奇点iS6的量产模式此前也出现过变数，毕竟奇点曾经是坚定的代工模式拥护者，并与多家车企进行过谈判，但始终没有确定的合作对象。随着时间的推移，"代工模式"逐渐转变为"战略合作"，同时，奇点汽车公布了在落户智能新能源汽车项目的计划，并最终选择了与北汽集团合作，在景德镇工厂进行车间改造，并将车后标识改为北汽-奇点。而车型方面，的定位也是一台纯电动的中型SUV，车身尺寸为长4900mm/宽1950mm/高1750mm，轴距2960mm，采用5座布局（据称未来可能推出7座版本），后门采用对开门设计以方便后排乘客上下车。该车搭载最大输出功率353马力，最大扭矩580牛·米的电动机，NEDC工况续航里程400km。整体来说只能算是中规中矩吧。
第四款，唐EV
计划上市时间：2018年12月
实际上市时间：未知（或2019年）
在当下的新能源汽车市场中，比亚迪应该能算是比较"靠谱"的一家车企，曾经"扬言"要做领域的领导者如今也已经基本上实现，因此，对于这家车企我们还是能够相信一番的。其实，全新一代唐EV在2018年6月第二代唐及唐DM的上市发布会上就已经亮相，当时官方透露唐EV车型将在2018年12月上市，此后在2018年11月，也曾有唐EV将在广州车展上市的消息传出，可是最终它却只是在广州车展开启预售，预售价格26万-36万元；2018年12月10日，全新唐EV正式下线，不过它也还是最终没有在2018年完成上市，甚是让人觉得有些可惜，具体来看。
好了，随着燃油车禁售时间表的日益临近，如今选择一台新能源车似乎已快是大势所趋，因此咱们大家也是时候选择一台合适的看看了。毕竟，先下手为强，即便是你不买只想观望，那也是可以对这些车型了解一番的，你们说我说到的在不在理。反正车型也给你们介绍完了，好了，我要去搬砖了，咱们下篇文章见，不懂的也还请下方评论留言，咱们一起来交流探讨下。
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