提及這兩款車型，不得稱讚下“C位出道”的顏值，在市面上眾多混動車型中，這兩款車絕對深受廣大消費者的青睞。
當然，顏值僅僅只是第一步，動力、內飾、配置這“三步曲”必然也是消費者最為關注的要素，不過，從網上了解到，消費者給予兩款車的風格定向，一個是跑的快， 一個是豪華上檔次，前者為比亞迪唐DM後者為WEY P8，無疑激起了好奇心，兩款不同風格的車型，到底如何擦出火花？
首先是外觀點綴，這兩款車外觀上最惹人眼球的必然是主打的“紅色系”，此外，比亞迪唐DM與老款相比，前臉更有氣勢，家族式全新“Dragon Face”設計，中網在鍍鉻的搭配下，顯得時尚動感，沿著流暢的線條，以及懸浮式的車頂再到尾部，設計師似乎以簡潔明快的手段高速消費者：比亞迪有顏而不失沉著低調。
不過，若是給唐DM滿分話，我覺得WEY P8至少要多一分。WEY P8整體設計基於VV7，所以可以看出在前臉會採用“大嘴”設計，而車身整體流暢度基本和VV7不出上下，只是側面多了充電口以及變化了輪轂造型外，就連碩大的四排氣依然保留下來，實話實說，VV7顏值在業界已經有享有不錯的好評，而WEY P8只要在外觀上稍微點綴下，必然能繼承好口碑。
用料上兩款車都相當厚道，無論是質感還是外觀，大面積的軟性材質包裹，給人營造一種高檔感，不過WEY P8給人第一印象除了高檔外，似乎找不出更多亮點，而比亞迪唐DM雖然比P8整體略微整潔，但是在精簡了物理按鍵，中控的12.8英寸大屏幕還能旋轉切換角度，尤為新穎，並且得益於大屏幕，基本上大部分操作都能通過觸摸屏完成，不過對於多功能方向盤的觸感，相信駕駛者會更傾向WEY P8。
此外，車身尺寸上，無論是唐DM還是P8都有在同級水平上都有過人的表現，唐由於有7座版本，長度比P8要多出110mm，而寬和高都比P8要強些許，不過軸距上WEY P8略微優異些，這環節非得要死磕結果，估計唐DM憑藉大空間、多座位的優勢勝出。
消費者經常會因為琳琅滿目的配置而頭疼，實際上兩款車都能滿足日常配置，不過在同一價位上來說，WEY P8似乎更重視舒適性配置，而唐DM在技術體驗上更執著。
而從大家最為關注的動力來看，唐DM搭載了2.0T插電混動系統，最大馬力超500Ps， 與之匹配的是雙離合變速箱，百公里加速僅為4.3秒，純電續航在80km，再把WEY P8拉進來作比較，P8採用2.0T發動機和電動機組成的動力，最大馬力為340Ps，與之匹配6擋雙離合，百公里加速6.5秒，純電續航在50km，顯然WEY P8跑不過比亞迪唐DM。
當然，單方面在動力上作判斷，顯得對P8有些不公平，所以整體從性價比的角度來看，P8價格區間在29.28~31.28萬元，而比亞迪唐DM則在23.99~32.99萬元， 無疑比亞迪在選擇方面更廣，對於消費者而言更具備性價比。
綜上所述，兩款車型在此領域都是實力派選手，但是WEY P8面對比亞迪唐DM來說，依然有些稚嫩，若拼配置、動力、性價比估計WEY P8還得多多上心，若拼外觀、舒適豪華唐DM似乎略有失色，而對於消費者而言，從需求的角度來看，不知你又會選擇哪款呢？
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