提及这两款车型，不得称赞下“C位出道”的颜值，在市面上众多混动车型中，这两款车绝对深受广大消费者的青睐。
当然，颜值仅仅只是第一步，动力、内饰、配置这“三步曲”必然也是消费者最为关注的要素，不过，从网上了解到，消费者给予两款车的风格定向，一个是跑的快， 一个是豪华上档次，前者为比亚迪唐DM后者为WEY P8，无疑激起了好奇心，两款不同风格的车型，到底如何擦出火花？
首先是外观点缀，这两款车外观上最惹人眼球的必然是主打的“红色系”，此外，比亚迪唐DM与老款相比，前脸更有气势，家族式全新“Dragon Face”设计，中网在镀铬的搭配下，显得时尚动感，沿着流畅的线条，以及悬浮式的车顶再到尾部，设计师似乎以简洁明快的手段高速消费者：比亚迪有颜而不失沉着低调。
不过，若是给唐DM满分话，我觉得WEY P8至少要多一分。WEY P8整体设计基于VV7，所以可以看出在前脸会采用“大嘴”设计，而车身整体流畅度基本和VV7不出上下，只是侧面多了充电口以及变化了轮毂造型外，就连硕大的四排气依然保留下来，实话实说，VV7颜值在业界已经有享有不错的好评，而WEY P8只要在外观上稍微点缀下，必然能继承好口碑。
用料上两款车都相当厚道，无论是质感还是外观，大面积的软性材质包裹，给人营造一种高档感，不过WEY P8给人第一印象除了高档外，似乎找不出更多亮点，而比亚迪唐DM虽然比P8整体略微整洁，但是在精简了物理按键，中控的12.8英寸大屏幕还能旋转切换角度，尤为新颖，并且得益于大屏幕，基本上大部分操作都能通过触摸屏完成，不过对于多功能方向盘的触感，相信驾驶者会更倾向WEY P8。
此外，车身尺寸上，无论是唐DM还是P8都有在同级水平上都有过人的表现，唐由于有7座版本，长度比P8要多出110mm，而宽和高都比P8要强些许，不过轴距上WEY P8略微优异些，这环节非得要死磕结果，估计唐DM凭借大空间、多座位的优势胜出。
消费者经常会因为琳琅满目的配置而头疼，实际上两款车都能满足日常配置，不过在同一价位上来说，WEY P8似乎更重视舒适性配置，而唐DM在技术体验上更执着。
而从大家最为关注的动力来看，唐DM搭载了2.0T插电混动系统，最大马力超500Ps， 与之匹配的是双离合变速箱，百公里加速仅为4.3秒，纯电续航在80km，再把WEY P8拉进来作比较，P8采用2.0T发动机和电动机组成的动力，最大马力为340Ps，与之匹配6挡双离合，百公里加速6.5秒，纯电续航在50km，显然WEY P8跑不过比亚迪唐DM。
当然，单方面在动力上作判断，显得对P8有些不公平，所以整体从性价比的角度来看，P8价格区间在29.28~31.28万元，而比亚迪唐DM则在23.99~32.99万元， 无疑比亚迪在选择方面更广，对于消费者而言更具备性价比。
综上所述，两款车型在此领域都是实力派选手，但是WEY P8面对比亚迪唐DM来说，依然有些稚嫩，若拼配置、动力、性价比估计WEY P8还得多多上心，若拼外观、舒适豪华唐DM似乎略有失色，而对于消费者而言，从需求的角度来看，不知你又会选择哪款呢？
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