買煤請抓緊！手快有，手慢無！
雖然這些天港口煤價出現下滑，成交不樂觀。但是最近產地煤價漲勢一片，臨近年末，搶煤大戰拉開序幕。部分煤礦被百餘車圍攻等待裝煤，“車等煤”現象加劇。
2019第一漲 汽柴油價格將上漲
根據發改委國內成品油調價規則，本週一也就是1月14日，國內成品油將開啟調價窗口，針對本次調價現在也是眾說紛紜，有的說是上漲，有的說是下跌。就目前最權威的消息看。上漲的概率還是比較大的。受國際原油價格七連漲的影響。國內油價還沒有具體顯現出來。國際油價從最低點已經反彈了接近百分之二十的幅度。預計發改委不會放過這個好機會。
成品油價格調整週期為10個工作日，也就是說十個工作日之後油價調整窗口開啟一次，而工作日不包含週六日和法定節假日。另外，國內成品油價格調整窗口都是在當日的24時進行調整，這也意味著最新油價落實時間為次日。
暴雪天別再催貨車司機了，他們現在連飯都吃不上！
近日，各地又開始了雨雪天氣，霧霾也十分嚴重。一場暴雪，封山封路封高速。國道省道鄉道，道道不通。白茫茫的路面給貨車司機帶來的不是風景，而是絕望。
有多少人此刻堵在了路上；
有多人已經很久沒有吃飯；
有多少人正在飽受這寒冷！
眼看著和貨主約定的時間就要到了，可如今堵在路上能有什麼辦法。真的是沒路可走，難道還能飛嗎？
這個時候，貨主一定是將司機的電話打爆了。對司機左一句右一句的責問：
“你什麼時候能到？”
“我的貨怎麼樣了？”
“你那裡到底怎麼回事？”
一遍又一遍的催，解釋起來真是有心無力。碰見好心的貨主，他會理解你。要是碰見不講理的，就直接罵人了。就想問他們一句：外面這麼大雪，打開新聞都是封路的消息，你難道瞎嗎？
貨主著急不假，難道在路上一堵就是十幾個小時，連飯都沒得吃的司機不急嗎？
捱餓受堵還要受氣，憋在車上尿都不方便撒，誰又能懂？天氣已經很冷了，別再讓司機涼了心。
這雪越下越大，路況也是越來越糟。路面結冰上凍後，就更沒法開了。每走一步都是冒著生命危險！貨重要還是人重要？錢重要還是命重要？這難道只是司機一個人要考慮的問題嗎。
惡劣天氣本並非人為可控。不求關心貨車司機的生命安危，只盼著給他們多一點時間！
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