很久以前，相信大家都會發現很多硬派SUV後面都會揹著一個小書包，裡面會放置一個全尺寸的備胎，這樣一來不僅能夠節省空間，而且還能提高越野性能，於是背書包的備胎安裝形式就開始流傳了起來。不過，隨著造車技術的不斷提升，路面的建設越來越完善，備胎置於底盤下方也無大礙，所以不少車企都放棄了背書包的形式。那麼，你們覺得背書包現在還有著存在的意義嗎？下面我們就通過一起追尾事故來探討下！
近日，來自四川成都的翼博車主在論壇上跟我們分享了一組追尾事故圖，並且告訴我們說：“昨天晚上趕去外地出差，結果剛下高速路沒多久就被一輛小車給追尾了，當時前面比較堵車，所以我就把車速降了下來，可誰知道後面的名爵車主沒有看清楚，因此就重重地懟了上來，還好雙方的損失情況都不是特別嚴重！”
從現場圖片可以看到，兩輛車都有著不同程度上的受損，其中名爵MG6的前臉變形比較嚴重，中網、保險槓和大燈等均受到了影響，不知道內部損失如何，整體來看問題不大。我們再來對比下福特翼博的損失情況，可以發現，翼博除了備胎蓋和尾門受到一些影響外，其他地方好像並沒有什麼大礙，估計只需要更換下備胎蓋就能夠修復。
看到雙方車輛的受損情況後，翼博車主感到十分欣慰，最後還不忘點評稱：“想不通大家為何會嫌棄背書包，如果沒有小書包的話，估計整個尾門都要更換了吧，這樣一來維修成本又增加了，而且還會耽誤更長的時間！所以，我覺得背書包的作用還是蠻大的！”
對此，論壇上的網友們都發表了各自的看法，“感覺尾門也要換了吧！再說了，反正也是後車的全責，能換的就都換了”，“我覺得背書包就應該取消了，要不然太耐看了”，“肯定要換門的，維修費至少在一萬元以上”，“看來背書包也不管用啊，還不如裸奔呢！”
筆者點評：看完這起追尾事故後，相信大家都能夠回答上文的那個問題了吧！確實，筆者也覺得背書包已經不實用了，發生追尾事故不僅會增加維修成本、時間，而且在日常使用當中也會造成開門不便、異響頻繁和容易被盜等等。所以說，現在買背書包車型的消費者都是一些有情懷的人，你們覺得呢？
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