大家好，我是大张说车的大张，说起最受关注的中型SUV中，咱就不得不提广汽丰田旗下的丰田汉兰达了！不管是从2018年3月6日丰田汉兰达上市之前还是之后，广大消费者对于这款中型SUV的关注度始终是居高不下。依旧是中型SUV中的标杆车型之一，再加上丰田在国内的品质口碑，汉兰达能得到这么高的关注度，也就是在意料之中咯！新车上市只有2.0T发动机，共8款车型可供广大消费者选择，售价在23.98w-33.08w之间，而对于上一代车型，除了基本保持原滋原味的内饰设计，全新的车头设计外，汉兰达还取消了3.5L自然吸气V6发动机，同时配置上有很大的提升。
18款全新汉兰达
18款全新汉兰达
在中型SUV车型中，汉兰达标杆了也不是一天两天了！作为中期改款车型，上市这么长时间，别的车型都是降价促销做活动，也只有它既不打折也不送东西，甚至有些地方还要加装饰才能提车。而这次中期改款重点应该是前脸的变化，依照丰田对于汉兰达的整体设计风格，前脸的变化甚至能用“嚣张”来形容，根据不同配置分为三种前脸，低配与顶配看着也差不多，其实前者是哑光，后者是镀铬。走在大路上迎面来了辆汉兰达，你一口就说出是顶配还是低配，在朋友面前也可以昂头了！而车灯上变化在于日间行车灯都集中在头灯总成上边，而顶配车型是LED光源，低配车型是卤素光源。尾灯依旧保持经典的造型，只是加入了LED光源，使得自己不与时代脱轨。
18款汉兰达内饰
18款汉兰达内饰
18款汉兰达USB
新款汉兰达在内饰上基本上与上一代保持了一致，最大的变化莫过于顶配跟次顶配的显示屏从6.1英寸提升到可10英寸，而且不再配备物理按键，并且触摸面积小，在操作时不太顺畅，出现卡顿的现象，用户体验上不是很乐观，值得关注的是新款汉兰达终于不死板了，可以支持百度CarLife依旧不支持苹果CarPlay，前后排各增加了两个USB接口，而且后排还有一个支持12V的电源接口，汉兰达延续的还有驻车制动：脚刹，丰田的脚刹在很多车型都很常见，随着TNGA构架的实施，这一情况才得以改变，但是显然汉兰达没有赶上，所以新款汉兰达依然是脚刹，在等红灯或者短时间停车时想让自动启停工作，就必须一直踩着刹车，如果推到N挡，车辆会立刻启动。这是个槽点啊！
18款汉兰达发动机舱
新款汉兰达取消了3.5L自然吸气V6发动机的车型，对于追求大马力的消费者无疑是一个遗憾，但对于大部分的消费者应该没有感觉，毕竟数据显示去年汉兰达的销量，2.0T发动机的车型占到了98%之多，2.0T涡轮增压发动机最大功率220马力/4800-5600转，最大扭矩为350牛.米/1700-4000转，匹配6AT变速箱已经满足了日常使用，但是槽点依然是发动机舱没有提供气压挺杆上，只能说丰田对于自己的产品质量是信心十足，车主打开发动机舱的机会很少。安全上新车还增加了TSS智行安全套装，包括PCS预碰撞安全系统，DRCC巡航，LDA车道偏离预警，AHB远近光自动调节。还有PVM全景摄像和TPMS胎压监测。
总之呢！汉兰达这款车不管在品质还是外观上，依然吸引着消费者的目光，丰田还是很有诚意的，至于个别4S店加价提车这个大大的槽点，我在看凯美瑞的时候就已经感受到了，想入手的各位小伙伴就赶快入手吧！我是大张说车，一位普普通通的汽车爱好者！喜欢我的关注下吧！
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