不久前刚刚通车的港珠澳大桥想必大家还并没有忘记，它的建造沟通了珠海，澳门，香港，对于加强港澳地区与内陆联系有着十分重要的意义
这座港珠澳大桥从2009年便开始建造，到今天建成完工已经有整整八个年头了，总投资1296亿元人民币。从施工周期，投入人力物力的密度上来看，我们不难发现这座港珠澳大桥的施工难度是相当大的。毫不夸张的说，这是一座真正的世纪工程。
港珠澳大桥的施工难度就具体表现在海底隧道的建设上。这座大桥的建设中有一部分是需要沉到海底，然后在海底建立隧道，从而很好的连接两端，而在最开始，我国并没有这样先进的技术，但是，荷兰公司却在这方面有着比较大的优势。
我国为了可以更好的建造完成这座大桥，便打算让荷兰公司提供有关海底隧道部分的技术，但是荷兰公司却漫天要价，开出来一个天文数字的咨询费，他们向中国索要咨询费一点五亿欧元，这就意味着我们需要付给他们十五亿人民币。
这远远超过了我国对建造这座大桥的预计所需金额。但我国为了可以更好的建造这座大桥，便与荷兰公司的相关人员进行商讨，说在自己的预算情况允许的条件下。最多只能付给他们公司三亿人民币，而荷兰公司的相关人员听到这个数字之后，便带着一种嘲讽语去说：我可以给你唱一首祈祷歌。
看到这样的情况，我国也就只好放弃与荷兰公司合作，转向在国内自己寻找对这方面比较有技术经验的人才。在我国改革开放以来，各方面的工程项目也是很多的，因此，我国也培育了很多建设型人才。最后在我们的技术人员反复研究试验下，最终解决了珠港澳大桥沉管隧道技术的难题，在我国建设工人的努力下，这座大桥最终竣工通车。
在这座大桥通车之后，我国人民也都为此感到十分的骄傲，因为这是一座完全靠由我们自己国家人民设计并竣工的一座跨海大桥，而且这座大桥也只有我们一个国家掌握了其中的核心技术。各位看官怎么看待这件事呢？欢迎在评论区留言！
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