恆大集團成立於1996年。這一年，房地產行業陷入發展低谷，直到中央提出“住宅建設成為新的經濟增長點和消費點”，房地產行業迎來了重大利好，翻開嶄新篇章。
許家印在行業低谷時抓住機遇下海創業，並將企業名稱取作“恆大”，他創辦公司伊始，就志在把公司辦成百年老店、基業長青！
也正基於這份膽識、魄力、眼光和謀略，短短23年，許家印便帶領恆大從剛開始七八個人的小公司，發展成為總資產1.77萬億、年銷售規模超5500億、員工14萬人世界500強企業集團。
那麼，取得巨大成功的恆大，為什麼一定要進軍新能源汽車行業呢？那是因為許家印管理的恆大，有著強烈危機意識，一直在不斷探索新領域、新機遇。很快，新能源汽車進入了許家印視野。
據權威數據顯示，2018年中國新車銷售同比下滑5.8%，成為28年來中國汽車市場的首次負增長。儘管車市變冷了，但在大環境走低的情況下，新能源乘用車銷售量卻逆勢上揚，同比增長61.7%至125.6萬輛。
國家政策的鼓勵支持，消費市場的強烈需求，給中國新能源汽車市場帶來極大的想象空間和市場前景，正在進軍高科技、謀求多元轉型的恆大，希望抓住這一機遇，而佈局新能源汽車，是恆大打響進軍高科技的第一槍。
2018年4月，恆大與中科院全面合作正式進軍高科技。
棋子很快落地！智能汽車，在恆大布局重點領域中排第一位置。
恆大145億巨資入股廣彙集團緊接著6月25日，恆大宣佈入主美國新能源汽車公司FF，雖然後來發生“摩擦”，但元旦之夜達成和解，恆大持有FF32%的優先股權，並取得FF香港持有的廣州南沙工廠等境內資產。
NEVS瑞典研發中心和生產基地
9月，恆大以145億巨資入股廣彙集團成為第二大股東，其中廣匯汽車是世界最大的汽車經銷商。
此次，恆大入主全球性新能源汽車集團NEVS，則是瞄準NEVS的多重優勢:一是擁有超800人的全球研發團隊和多元化的國際管理團隊，員工超1500人；二是脫胎于軍用飛機制造企業的技術底蘊；三是掌握“三電”系統等多項世界領先技術；四是全球屈指可數的純電動汽車整車正向研發能力；五是擁有國家發改委和工信部核准的“雙資質”;六是擁有已達到量產能力的瑞典特羅爾海坦以及中國天津生產基地並正在籌建上海生產基地。
NEVS生產車間
許家印帶領恆大入股FF、入股廣彙集團、併購NEVS，全力以赴在新能源汽車領域謀篇佈局，不僅反映了許家印堅定向高科技轉型的信心和決心，同時也說明許家印志在引進世界領先技術助力中國汽車工業提檔升級，推動中國從汽車大國走向汽車強國。
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