新能源汽車在國內火到什麼程度呢？無論是傳統車企還是造車新勢力，新能源汽車基本上都被各大車企提升到“戰略”項目的高度。為何各大車企都熱衷於新能源汽車呢？然而現實情況卻是新能源汽車銷量卻不見迅速增長，原因又是什麼呢？
造成新能源汽車火爆的場景因素有很多，各方資本炒作，造車新勢力的興起，國家政策利好的傾向引導，比如資金，稅收補貼，造成多方勢力都想在新能源汽車上分得一杯羹。更有不少專家直白地說，新能源汽車其實就是一個“騙局”，而部分網友也爭相附和，有敢說真話的專家出現了。
為什麼有人說新能源汽車是一個“騙局”呢？難道國內新能源汽車實現彎道超車的想法不現實嗎？畢竟燃油汽車發展至今已有200多年曆史，國內至力於新能源汽車是未來發展的趨勢，也是實現和追趕世界的風向標。而目前國外也有逐力發展所謂的新能源汽車，熱度其實並沒有國內“炒”的火熱，如豐田、大眾、寶馬等等，他們更多的關注點是混合動力車。
為什麼新能源汽車目前不被看好？消費者不選擇新能源汽車的原因有五點：
1. 電池續航問題。如何保證汽車行駛里程趕得及燃油車續航？有多少消費者情願購買的新能源汽車行駛2-300公里就得停下來充電，而且目前市場上新能源汽車標定的續航里程水分有多高，相信駕駛過新能源汽車的人都一清二楚。
2. 電池安全問題。有人說汽車電池質量不保證，行駛在路上就是一個定時炸彈，最近國內發生幾起汽車電池自燃事故，源自汽車電池故障。目前國內新能源電池做得算比較好的是比亞迪汽車，鋅鐵電池，穩定性比三元鋰電池安全穩定，缺點是電容密度小，汽車續航短，因此汽車續航與安全問題不能解決是制約新能源汽車發展重要因素。
3. 電池汙染問題。發展新能源汽車，電池回收不解決，未來對環境的汙染，傷及未來幾代人相信是很多人不願意看到的吧。據說目前各大車企也在著力解決汽車電池回收問題，然則目前速度有待提升。
4. 國內充電樁問題。國內新能源充電樁不解決，是困擾部分消費者不選擇新能源汽車的原因，汽車充電樁是新能源汽車產業鏈的一部分，卻讓喜愛新能源汽車的消費者甚是無奈，購買新能源汽車，充電樁也贈送了，但是很多車主反映舊小區無法安裝充電樁問題，其它地方充電也沒方便，造成很多已購買新能源車的消費者後悔。
5. 新能源車售價普遍較高。無論是傳統車企還是造車新勢力，旗下新能源車的售價相比燃油車更高，如對比同級別的汽車，北汽EU、EV系列比自家燃油版車售價高，比亞迪宋新能源比宋燃油版售價更高，其它品牌也大同小異，現階段新能源車售價相比同級別燃油車高。
新能源汽車真的省油環保嗎？有網友就開玩笑說，省油是省油了，環保真不一定環保。為什麼會有如此說法呢？大家都知道物理原理，能量的傳輸是有損失的，以電能為例，目前國內發電多數以煤燃燒發電，燃燒煤同樣帶來汙染。
而燃燒煤的能量轉化為電能驅動車損失的能量，相比燃油車直接燃燒驅動車損失更大，本質上更耗能，新能源車不用油確實是“省油”，但是不省煤。畢竟國內利用核能、水能、風能發電佔比非常低，還是以傳統煤為主，因此實質上新能源車是不環保了，這是其中一類說法。
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