<strong>國家統計局：2018年原油產量1.9億噸
1月21日，國家統計局公佈了2018年12月份能源生產情況。數據顯示，12月份，主要油田按計劃增產，生產原油1633萬噸，同比增長2.0%，增速由負轉正（2018年11月下降1.3%）；日均產量52.7萬噸，環比增加0.9萬噸。2018年全年，原油產量1.9億噸，同比下降1.3%，降幅比上年收窄2.7個百分點，產量下滑態勢得到初步遏制。
不過，我國的原油進口量再創新高。其中2018年12月份進口原油4378萬噸，同比增長29.9%，進口量環比增加91萬噸；2018年全年進口原油4.6億噸，同比增長10.1%，進口量與生產量之比為2.44:1。
<strong>機動車生產企業/產品准入審查要求公佈
為進一步明確國內各類車輛生產企業及產品准入的具體條件和審查辦法，近日，工業和信息化部印發了《道路機動車輛生產企業准入審查要求》和《道路機動車輛產品准入審查要求》（簡稱“兩個審查要求”）。兩個審查要求是《道路機動車輛生產企業及產品准入管理辦法》（工業和信息部令第50號，簡稱《管理辦法》）的配套實施文件，將於2019年6月1日與《管理辦法》同步實施。
其中，《企業准入審查要求》制定了車輛生產企業在政策符合性、產品的售後服務能力等方面要求，還將車輛生產企業按照乘用車、貨車、客車、專用車、摩托車、掛車等六類生產企業，根據其不同特點，分別制定了涉及產品的設計開發能力、生產能力和條件、生產一致性保證能力等三個方面的具體要求，並明確了審查通過與否的判定方法，以及審查未通過時的整改時限要求。
《產品准入審查要求》則包括四部分內容，第一部分為“名詞術語”，明確車輛產品准入的範圍；第二部分為“技術要求”，提出各類車輛產品應滿足的相關國家標準；第三部分為“其他要求”，主要為治理超載超限尚有必要保留的規範性技術要求；第四部分為“產品主要技術參數”，列出了目前各類車輛產品申請准入需填報的技術參數。
<strong>2019年北京新能源車首批補貼約5200萬元
日前，北京市經濟和信息化局發佈了2019年北京市擬撥付第一批新能源汽車財政補助資金公示情況，共涉及2498輛，擬撥付資金5217.625萬元。
具體來看，本次撥付共有13家車企獲得了新能源汽車補助資金，包括北汽股份、北汽新能源、吉利、華泰、比亞迪、奇瑞、上汽、雲度、長安、江南汽車、江淮、東風等。比亞迪以697輛補助汽車數量和1536萬元補助金額排名榜首，其餘車企補助合計金額則從幾萬元至1500萬元不等。
<strong>我國建成首個自動駕駛封閉高速公路測試環境
1月21日，公安部交通管理科學研究所發佈消息稱，該所根據工業和信息化部、公安部、江蘇省人民政府共建“國家智能交通綜合測試基地”的總體規劃和建設要求，及《中華人民共和國公路法》等有關規定，經過多方專家會審，並經江蘇省相關管理部門批准同意，建成了我國首個專門用於自動駕駛測試的封閉高速公路環境，於近日正式開展測試工作。
消息稱，該封閉高速公路測試環境位於無錫市通錫高速公路（S19）南通方向，全長4.1公里。該路段為單向三車道，中央綠化帶分隔，並設有緊急停車帶，一年四季受極端天氣影響少、地形無明顯起伏、路形路面平直平整，視野開闊。
<strong>豐田、松下將於2020年成立合資公司 聯合生產電動車電池
據外媒報道，知情人士透露，豐田汽車和松下公司將於明年成立合資企業，生產電動汽車電池，以與中國對手展開競爭。兩家公司最早可能在本週宣佈合資計劃。
據悉，豐田汽車將擁有該合資企業51%的股份，松下公司在合資企業的股份佔49%。該合資公司將基於雙方於2017年底達成的協議，當時雙方宣佈在車載方形蓄電池領域達成合作，聯合開發能量密度更高的稜柱形電池。合資電池公司日後可能為豐田的電動車技術合作夥伴馬自達和斯巴魯提供電池。
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