在很多人眼裡，在國企工作就是穩定且體面的代名詞，但在劉建忠眼裡，國企是一個圍城，在外面的人想進去，在裡面的他卻想出來。
劉建忠與快遞工作人員合影
離開“國企”舒適區，縱身物流新挑戰
劉建忠是河南華業物流有限公司總經理(以下簡稱“華業”)。華業業務包括物流和快遞兩大板塊，發展至今，年營業額過百萬，擁有9臺福田瑞沃中、重卡的運輸車隊，運輸範圍從洛陽市的鄉鎮覆蓋到周邊市區。
但在這之前，劉建忠是洛陽市國企的一名普通員工，工作多是和交通運輸打交道。由於常年關注物流政策與形勢，讓他比別人更先看到了物流業的發展潛力。
劉建忠和福田瑞沃合影
2012年，劉建忠毅然辭掉了國企工作，投身於物流運輸業中。在當時，他的這一決定讓身邊的人都不理解，就連親人也在質疑：“有空調間不坐，有茶水不喝，非要幹著早出晚歸，發車攬件的體力活，這不是找罪受嗎?”
但劉建忠卻不為動搖，從他決定從事物流運輸的那天起，他的心就不在辦公室裡了。公司成立之初，人員、車輛、業務開發都是亟待解決的問題，劉建忠聘用了兩名卡車司機，租了一輛車後，便一頭扎進了市區下面各個鄉鎮，開始了自己的物流業務。
起初配送線路較遠，一天下來輪班人手並不夠用，很多時候他既做老闆又做司機：“我也做過卡車司機，所以很能體會這個群體的不易。”對於運輸線路上的選擇，劉建忠有自己的想法，走農村包圍城市，差異化競爭的道路。就當時的情況而言，市區已經被大的物流商壟斷，只能選擇從周邊鄉鎮發力。獨到的路線選擇，加上紮實的業務配送，華業就這樣挖到市場的第一桶金。接下來的兩三年，華業平穩發展，劉建忠的業務也越做越大，現在基本滲透到洛陽市內所有社區了。
從0到9，瑞沃助力事業升級
華業的穩步發展離不開劉建忠的每一個正確選擇，“物流運輸對時效性要求很高，長久租車運輸的方式，必然會延誤攬件及配送時間。”劉建忠說到：“就在我租車運輸半年後，為了追求更高效的配送，我買下第一臺福田瑞沃卡車。不比不知道，我租的那車空間小，庫裡快件積壓問題嚴重。而在換成福田瑞沃重卡後，承載空間大了很多，原本三趟的貨，兩趟就可以送完了。”
之後的5年裡，他又陸續購進了8輛福田瑞沃卡車，總數達到9輛，其中僅福田瑞沃ES5中卡就有4輛。劉建忠為什麼會認準福田瑞沃呢?他說到：“之所以選擇福田瑞沃，主要是因為它具備舒適、安全、智能、高效及高收益的特點，具有很高的性價比。”
福田瑞沃ES5中卡
“我之前也做司機，知道這行的辛苦，所以買車的時候，我非常看重車輛的舒適性。現在公司裡最多的就是瑞沃ES5中卡，鄉鎮道路很多都是坑窪不平的，這車減震好，在裡面顛簸感不強，非常舒適，而且後排臥鋪很寬，這樣司機跑長途也可以得到很好的休息。”說起福田瑞沃ES5中卡，劉建忠還是很滿意的。
“這車動力足，起步、加速快，而且有個節油開關(EBP智能節油系統)對比同級別的其他車輛，每公里能省2毛錢。”劉建忠坦言，正是買對了車，做對了事兒，自己的公司才能發展得這麼快，生活也更加美滿。
相信華業有劉建忠正確的經營模式，良好的客情基礎，加上9臺福田瑞沃卡車的驅動下，將會加大馬力邁上新臺階!
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