據極地考察辦公室消息，“雪龍”號在執行中國第35次南極考察任務期間，於北京時間1月19日上午10時47分，在阿蒙森海密集冰區航行中，因受濃霧影響，在南緯69°59.9'，西經94°04.2'位置與冰山碰撞，碰撞時船速3節（約5.56千米/小時），船艏桅杆及部分舷牆受損，無人員受傷，壓載水艙、油艙、主機及其他船舶動力設備、通訊導航設備運行正常。
自然資源部網站截圖
情況發生後，自然資源部高度重視，立即研究部署並開展應對工作，把人員安全放在首位，及時對船舶安全狀態進行監測，精心組織對受損部位進行檢修，在確保安全前提下，制定後續科考作業方案。目前，“雪龍”船運行正常。
據中國海洋報此前報道，1月8日，受南下強氣旋影響，“雪龍”遭遇了起航以來最惡劣海況，被8級~9級狂風與3.5米~4米巨浪包圍，船舶震盪頻繁而劇烈，猶如過山車一般上下起伏，九成隊員出現了不同程度的暈船症狀。隨船氣象保障人員汪雷介紹，該氣旋為同一時間分佈在南極圈內的最強氣旋。船長沈權及時調整航線向東南方向規避，但船舶仍然持續受到氣旋影響長達30小時。至9日中午，海況已有所好轉，“雪龍”逐漸脫離氣旋核心區域。
雪龍號資料圖
“雪龍”號由1993年從烏克蘭購買的破冰船，按照中國需求改造而成的，是中國最大的極地考察船，於1994年10月開始投入使用，主要任務是對極地的科考以及物資補給運輸。目前，我國首艘自主建造的極地科學考察破冰船“雪龍２”號已經於去年9月10日下水，將於2019年上半年交付使用。
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