对于汽车来说，大多数的车子还都是需要变速箱来进行换挡的，根据换挡方式的不同，变速箱也被分为手动挡和自动挡，在使用过程中，这两种变速箱带来的驾驶体验也各不相同，在市面上都有广泛的应用。以自动挡来说，它省去了驾驶员频繁换挡的麻烦，但是从提速上面来说，很多车主都觉得自动挡不如手动挡提速快，为此，一位老司机就站出来说了一句公道话：对于那些觉得自动挡换挡速度慢的车主来说，只是因为你不会这三招。
在使用自动挡的过程中，车主都知道需要挂上D挡，在需要加速的时候踩油门，在需要减速的时候踩刹车，觉得反正电脑会帮助升降档，自己就不用多操心了，这些话说的不错，但是正是因为自动挡的这些“优点”，所以也带来了一些缺点，那就是在提速的时候不及时，电脑往往都是需要一定的反映时间才能够进行升档，而这样的反映时间就会使得车主觉得车辆加速不及时，在一定情况下甚至不如手动挡快。但是，对于来司机来说，他们在用手动挡的时候往往都会使用这三招。
首先，自动挡在加速的时候不能够像手动挡那样一直踩油门，而是应该先深踩一下，等变速箱挂上高档之后再给车辆加油，这样才能够使车辆挂上高速挡，从而起到提速的效果。一些新手在开自动挡加速的过程中，往往只知道一直踩油门，这样的方式只能让转速上去，而车速上不去，所以，只有踩两脚油门，才能够使车辆获得比较好的加速效果。
其次，在想加速的时候，车主可以选择使用一下车辆上的S挡，在使用这个挡位的时候能够帮助车辆获得比较明显的加速效果，提速也会更快。和D挡不同，S挡就是专门为了车辆超车、提速所设计的，在使用S挡的时候，变速箱的换挡就能够更加灵敏，车速上升得也就会比较快了，从而也就能够达到比较明显的加速效果。
最后，对于那些手自一体的车辆来说，也可以自己控制一下车辆上的加减挡，用这种方式也进行提速。在使用自动挡上的手动模式时，车辆的升降档就会变得更加直观，车主在车辆提速的过程中也能给有更多的主动性，自然也就能提速更快了。由此可见，说自动挡提速不如手动挡还是有失公允的，用了这三招，自动挡提速也会比较快。
由此可见，虽说车辆的性能是比较重要的，但是驾驶方式也是会直接影响到车辆的实际应用情况，所以，车主在开车的时候也不要想着“一D到底”了，多尝试一些新的驾驶方式，也能够获得更好的驾驶体验。
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