距离农历新年越来越近，买年货抢车票回家过新年，是眼下最热门的话题。就在三天前，2019年的春运正式开启，往年媒体聚焦的返乡“摩托大军”，随着时间推移，也渐渐多了起来，其中广东骑摩托车返乡的务工人员就超40万人。
据有关媒体报道，今年中国石化携手广东共青团举办的“情暖驿站 满爱回家”大型爱心公益活动，沿途有四个省会联动，有248座加油站免费为“铁骑大军”提供加油，其中有5000名志愿者助力老乡回家过年。
骑摩托回家不仅在时间上能够自由掌握，像春节工厂放假晚，交通相对偏僻的山区，省去了中途倒车的麻烦，而且还能省下一笔路费。“两全其美”是大多数人选择骑摩托过年回家的原因。在出发前，一定要提前设计好路线、了解沿途路况和休息点，尽量少走小路抄近道，最好寻找几位老乡结伴骑行，这样一旦遇到问题或故障，互相之间有个照应。
冬天骑摩托，一路疾驰，保暖很重要。长时间骑行手脚容易僵硬，所以从安全保暖的角度着想，一定要佩戴头盔，膝盖要穿厚实的护膝。鞋底可以垫一块暖宝宝，鞋子外面再套上一层塑料袋防止飞溅的泥土将鞋子弄脏。看图片中是2011年广西籍农民工夫妇用棉被包裹着孩子。
骑摩托携带儿童时，最好避免长时间骑行，孩子长时间保持一个姿态，难免躁动不安，这对骑行驾驶员有一定影响，所以除了在速度要慢一些外，还要保持与前车距离，冬天雨雪天气较多，在省道上的山区，弯道和陡坡都多，增加了骑行难度。骑车不要疲劳驾驶，一定不能超速，直路最好不超过60公里/小时，弯道保证在30公里/小时以内。最重要的是，累了就一定要停下来休息，抖抖脚、抖抖手，在爱心服务区喝杯姜汤暖暖身子。
这张图片拍摄于2015年2月，在粤桂交界的广西，在起伏路的国道上，一位宝妈竟然竟然侧身、单手抱着婴儿，这种姿态可是非常不安全的，在遇到紧急刹车时，人的坐姿中心不稳，很容易从摩托车上摔倒甩出来，看看车的后部，还有满满的一筐行李，“行李越多越重，越不安全，尽量少带。”这是一位老师傅总结经验，放置行李时应该左右平衡，同时一定不能挡住反光镜的视线。板扎固定尽量用有弹性的橡胶绳，尼龙绳在颠簸中很容易开解。
看看图片中一行“摩托大军”，行走在密集的大型运输车队中，显得很是危险，遇到这样的重型货车，不要说摩托车，很多小汽车看到了都躲得远远的。遇到大货的时候最后避让一下，毕竟大货车的盲区真的太大了，一旦刮蹭，摩托车很是危险。
春节返乡回家过年，雨雪天气较多，为了防雨防寒，他们将厚厚的塑料袋包住腿脚。由于长时间骑行脚和身体都会因温度过低，变得麻木,很多师傅沿途骑行十几个小时，上千公里路途，回到家时，两腿都僵硬麻木了，停车后好一会才缓过劲来。
今年，随着人们外出收入提高，骑行人数数量每年呈8%递减的趋势。现场一位加油站站长说：“工资涨了，骑摩托回家的自然就少了。”随着人们安全意识提高，老乡们都轻装上阵，不少摩托车后座不再有高过人头的大件行李，带小孩一家三口或者四口的摩托也少了很多。
今年沿途除了248座加油站给“摩托大军”免费加油外，还有免费邮寄包裹，赠送万份“福袋”和保险、应急药品、道路指引、热水、热食、充电器、暖手宝等10项免费基础服务。
每年春运期间，珠三角地区仍有数十万人骑摩托车返回湖南、江西、广西和贵州等地过年。摩托车在长途驾驶，由于路口相对复杂，极易发生交通事故，所以在骑行过程中一定要保持车距，避免长时间疲劳驾驶。
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