2018年已過，也到了各車企提交年終總結的時候了。前些年自主品牌的SUV可以說賣的風生水起。2018年碰上車市寒冬，各個企業的銷售量都不盡如人意，而SUV板塊也受到了較大的衝擊。
我們從乘聯會的統計數據可以看出，各個車企的SUV年度總銷量都出現了不同程度的下跌，但是日系的幾款SUV出現了逆勢的小漲幅，比如本田X-RV、逍客、奇駿等。
從統計數據中也可以看出，前15名中自主品牌分別有兩家車企各有兩款車型上榜，分別是吉利汽車與長安汽車。
2018年長安汽車整體銷量下降較大，但是旗下的兩款SUV表現依然不錯。CS55年度銷量近16.5萬輛，新CS75中期改款後年度銷量也比較不錯，但是受老款“機油門”事件影響，相對於17年的銷量來說下降幅度較大。但是從車質網上可以看出新款CS75的機油增多投訴已經沒有了。
吉利汽車在2018年也有兩款SUV進入榜單，分別是博越和帝豪GS。博越從上市後表現一直比較強勢，18年度總銷量達到了24.2萬輛。而帝豪GS達到了近15.6萬輛的銷量。
但是SUV銷量排行榜中依然無法跨過長城哈弗H6這輛車壇銷量神車， 2018年SUV銷量排行榜第一毫無懸念依然是H6。H6在18年整年銷量共441879輛，雖然銷量相對於前年有所下降，但是依然遙遙領先於其他車型。
總體來說，18年SUV市場也是經歷著寒冬，希望19年自主品牌能夠在逆勢中堅挺，支持中國造！
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