人多，人多，还是人多。
今天（2月2日），首都机场以及北京各大火车站、地铁，都迎来了北京出发的客流最高峰，共近80万人坐着飞机、火车离京。春节在即，各交通枢纽里满是回乡情切的人们。
机场今日出港客流超15万
上午安检高峰7点前结束
今天（2月2日）上午8点多，首都机场3号航站楼出发大厅的服务大使小段，已经忙完了她今天的第一个出港早高峰时段：“我在高峰时段和我的60多位同事，要在3个航站楼里平均每人回答旅客200多个问题，不停回答的最多的就是航班信息确定、办值机的具体柜台位置以及航空公司加急柜台的位置。”今天，首都机场迎来了节前客流最高峰，出入港共近29万人次，出港客流超过15万。
记者在首都机场3号航站楼出发大厅看到，开放的值机柜台前均排着长长的队伍，曲折的队伍拐好几个弯儿才能看见队尾，但是秩序井然。部分旅客手里除了拿着行李箱，还带着一盒大红色包装的北京特产，比如“京八件”、“京八珍”。有的父母推着大行李推车，推车上是俩大行李箱，箱子上还坐着一个娃。
上午早高峰的安检高峰时段大约集中在清晨5点半到7点，各航站楼约百条安检口基本全部开放，机场工作人员告诉记者，早上7点前是安检最忙的时候，最高峰时间比如T1国内安检是06:00-06:30，T2和T3的国内安检是05:30-06:00等。 这时候，只能最大化利用“无障碍通道”、“女性旅客专用通道”、“无行李快速通道”等安检资源，细化完善服务措施，加强对残疾人、老年人、无成人陪伴儿童等特殊旅客的关爱，帮助旅客解决实际困难。
北京南站安检取票队伍变短
会贴心叫醒候车时“睡着”旅客
同样，这两天铁路也迎来春运客流最高峰，昨天共有61.08万人搭乘火车离京，其中北京南站发送旅客17.5万人，同比增长2.58万人，增幅17.3%。 今天，预计北京地区旅客发送量也能达到60.6万人，其中北京站18万，北京西站25.6万，北京南站17万。计划增开旅客列车68列，其中中长途旅客列车55列。
昨天（2月1日）下午，记者在铁路北京南站二层看到，准备回家的旅客已经坐满了整个候车大厅，几乎每个旅客的身边都放着硕大的行李箱。在6号检票口，原本16点45分发车的列车，七、八名旅客提前一个小时便“蹲”在了检票口外，等待着第一时间检票乘车。
随着开车时间的临近，检票口外的队伍也越来越长。 目前，京沪高铁和京津城际已经支持二代身份证乘车，不过，还是有许多乘客更加愿意取出纸质车票，觉得把车票拿在手里更加安心。为了方便互联网取票的乘客，今年春运前，北京南站升级改造了80台的自动取票机，出票速度更快，从刷身份证到取出车票，用时仅需10秒左右。记者注意到，由于每名乘客取票用时缩短，排队等待取票的队伍也随之变短了许多。
与往年相比，今年春运北京南站进站安检速度提升了不少，旅客安检排长龙的现象已经消失。不过，旅客中还是有不少“马大哈”，把一些不能携带上车的物品装进了行李箱，到了安检处一过X光机，便被安检员拦了下来，装好的行李不得不进行开包检查。
北京南站安检队民警杜净玮介绍，春运以来，北京南站每天平均查出700余起旅客携带违禁品进站的情况，目前查出最多的违禁品大多属于压力罐，像是发胶、剃须啫喱、保湿喷雾等化妆品，容量超过120毫升就不允许携带上车。一些中老年人喜欢在车上吃水果，而诸如水果刀这类锐器也是不允许带上车的。
目前，对于安检过程中收缴的违禁品，北京南站将会对其进行暂存，旅客返回北京后，可以在30天之内凭暂存单到车站领走。 此外，北京南站还专门成立了宣传小分队，在旅客候车集中区域宣传正在检票车次，同时为候车过程中睡着的旅客提供“叫醒”服务，以免旅客因犯困而错过回家的列车。
今晨高速路正常
正月初六为返程高峰
今天上午记者还了解到，北京各条高速路行驶基本畅通。首发集团预计本次春节假期的前一周将分散迎来首个出行高峰,返程高峰期预计会出现在春节后和元宵节后。受G1京哈高速西集检查站、G4京港澳高速琉璃河检查站、G6京藏高速康庄检查站影响，上述路段进京方向市界段预计会出现短时的车辆排队现象。
而根据高德地图交通大数据分析显示，2019年春运期间，全国高速出程较为分散，交通压力不明显，而返程较为集中，2月9日（正月初五）15点-19点是返程的第一个小高峰，2月10日（正月初六）14点-19点是返程最高峰。此外，2月16日15点-18点以及2月20日15点-18点，高速也会出现返程小高峰。
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