作為一汽-大眾首款SUV，該車上市前已經備受關注，T-ROC探歌相比海外版車型在車身尺寸上有所增加，定位緊湊型SUV市場。新車採用大眾家族全新的設計語言，給人的感覺是終於不再“套娃”了，內飾設計也是更加時尚，貼近年輕消費者的喜好。
外觀方面，新車保留海外版設計，採用T字形家族前臉造型，前大燈上方帶有L型鍍鉻飾條裝飾，兩側帶有環形LED日間行車燈，與前霧燈相匹配。尾部來看，尾門、後保險槓採用多線條設計，看上去緊湊而富有層次感。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4318/1819/1582mm，長度和高度上增加了84mm和9mm，軸距進行了77mm的加長（後扭力梁懸架車型為85mm）。雙色車身、突出的輪眉、筆直的腰線設計，都顯示著新車的消費群體將主要以年輕用戶為主。
內飾部分，T-ROC探歌採用三輻式平底多功能方向盤，營造出運動感。根據配置的不同，傳統儀表、全液晶儀表、大尺寸中控屏等會出現在不同車型上。此外，中控部分提供雙色主題可選，凸顯年輕化。在軸距和車身長度增加後，T-ROC探歌車內乘坐空間表現能夠達到主流水平。
動力方面，一汽-大眾T-ROC探歌搭載1.4T發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米；傳統系統部分，新車將匹配代號為MQ200的5速手動、DQ200 7速乾式雙離合以及DQ381 7速溼式雙離合變速箱。值得一提的是，T-ROC探歌頂配車型提供4MOTION智能全時四驅系統。
T-ROC探歌的上市，豐富了一汽-大眾的產品線，也是的大眾品牌的SUV陣營價格區間下探到了15萬以下的區間，這個對於喜歡德系車的朋友來說是個利好的消息。在產品力方面，T-ROC探歌帶來的耳目一新的設計，在一定程度上打破了大眾保守沉悶的設計印象，能吸引到更多的年輕消費者。動力方面採用的EA211系列1.4T發動機和7速雙離合變速箱也是大眾目前國產車型的主力配置，動力表現在同級別中也是處在中上水平。綜合來說新車的優勢在於新穎的設計，較好的品牌和成熟的動力系統。
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