“丝绸海运”厦门港首航驶向菲律宾
汽笛长鸣，一艘巨轮从厦门港启航，驶向菲律宾描东岸，“丝路海运”崭新篇章由此揭开。昨日上午，“丝路海运”开行启动仪式在厦门港海天码头举行，“丝路海运”运营平台———福建丝路海运运营有限公司宣告成立。
“丝路海运”平台是国內首个以航运为主题的“一带一路”国际综合物流服务品牌和平台，其依托厦门东南国际航运中心的区位优势，计划吸引国內外港口航运物流企业共同参与建设。
据运营方介绍，在工作启动阶段(2018年底到2019年6月底)，将开行首批16条外贸集装箱班轮航线，统一“丝路海运”标识，持续吸引更多的航商和航线加入。
在拓展阶段(到2020年底)，力促“丝路海运”航线持续增加、覆盖范围持续扩大，与境内外港口、航运企业的联动将更加密切，与内陆省份的海铁联运将更加顺畅，与沿海港口的水水中转将更加高效，并要基本形成“丝路海运”与“中欧班列”有机衔接而成的国际贸易大通道。
在提升阶段(到2025年)，经停我国沿海港口的国际集装箱海运企业基本加入“丝路海运”联盟，航线覆盖我国沿海和“海丝”沿线主要港口，基本建成设施完善、网络健全、运量增长、便捷高效的海运服务体系。
据悉，“丝路海运”将从硬件方面，完善联运基础设施，提升大型集装箱主要港区的规模和功能，统筹推进疏港通道、物流园区和干支线铁路、高速公路建设，持续完善覆盖福建、服务全国的海铁联运基础设施体系。
而物流服务方面，有关部门将积极推动运输、仓储、配送、检验检疫、通关、结算等高效对接；推动铁路、公路、航空等运输方式与“丝路海运”班轮有效衔接，形成全程化、标准化物流服务链条；建立“丝路海运”客户服务中心，提供一站式的便利化、定制式服务；依托中国(福建)国际贸易单一窗口，实现航运物流参与方的业务协同和信息共享。
此外，“丝路海运”还几年将致力于创新航运服务模式，提高服务标准，提升服务品质，加强两岸航运合作，加快打造服务标准化、运行便捷化、管理智能化的“一带一路”国际贸易航运服务平台。
在启动仪式上，厦门港务控股集团还携手福建交通运输集团、中国远洋海运集团等，共同发起成立“丝路海运”联盟的倡议。截至目前，该倡议已获南昌铁路集团、俄罗斯远东等六十余家航运、港口、货运及供应链企业的积极响应，并计划在厦门设立联盟秘书处。
菲中国问题专家：中国为世界带来巨大发展
中央经济工作会议近日在北京举行。菲律宾雅典耀大学中国问题专家卢西奥·皮特洛在接受新华社记者采访时说，会议提出的促进形成强大国内市场、推动全方位对外开放等明年重点工作任务，不仅有利于中国经济持续健康发展，也为世界带来巨大发展机遇。
中央经济工作会议提出要促进形成强大国内市场。对此，皮特洛认为，中国不断壮大的中等收入阶层及其日益成熟和多样化的消费偏好，对中国和世界经济来说都是巨大的机遇，中国应该积极开发挖掘庞大的国内市场。
会议还提出要加快5G商用步伐，加强人工智能、工业因特网、物联网等新型基础设施建设。对此，皮特洛表示，这样的互联互通项目可以使交易更加高效便捷，电子商务和金融科技的发展也能使中国企业更好地触及消费者，外国企业可以借鉴中国这方面的做法和经验。
关于会议提出的推动全方位对外开放，皮特洛说，今年中国在上海举办了首届国际进口博览会，向世界宣示了中国坚持对外开放的决心。目前，中国经济与世界经济的融合度越来越深，一个更加开放的中国对于世界经济至关重要。
中央经济工作会议还提出要推动共建“一带一路”，精心办好第二届“一带一路”国际合作高峰论坛。皮特洛认为，当今世界单边主义抬头、不确定性增强，这不利于全球金融、贸易和治理体系的稳定。在这种情况下，中国提出的“一带一路”倡议受到广泛欢迎。
皮特洛表示，会议提出要保持经济持续健康发展和社会大局稳定，这对中国自身和世界都十分重要。目前中国是120多个国家和地区的主要贸易伙伴，中国维持经济稳定增长将受到他们的欢迎。
皮特洛还说，中国目前正在推动经济结构调整和产业升级，这将使一些产业转移出中国，给其他发展中国家带来机遇，特别是那些渴望振兴本国工业的国家。“过去40年里，改革开放使中国发生翻天覆地的变化，现在中国前进的步伐还在继续。”皮特洛说。
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