说到斯巴鲁可能都会想起它的全系车型几乎都拥有着四驱，而高性能车型STI还将斯巴鲁的运动性能最大化，但最强的并不是STI，是更强的S系列。
由2000年到2017年期间斯巴鲁S系列车型仅仅留给自己，均只在日本发售，而这次STI S209却在日本以外首批出口，限量200辆。虽然国内依旧没有，但还是替在北美地区爱车的小伙伴高兴一下。
作为最强版本的S209，全车空力套件有进行调整，金色BBS轮毂，车顶车尾采用炭纤维材质打造，一眼看上去非常的战斗。全车的S209标识都让它成为一台不简单的STI。
动力依旧是那副EJ25 2.5L涡轮增压发动机，强化升级更换中冷喷水系统，HKS涡轮使得最大功率上升至350匹马力，手动6速变速箱+斯巴鲁全时四驱系统这两个搭配是必不可少的。
日本的性能车几乎到近几年慢慢没有了“君子协定”，动力似乎也不再停留到280匹，纷纷在这个马力竞赛的时代为自家看门性能车型进行强化，可如今却剩下STI再不见EVO，说起也有些唏嘘。
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