引言：宝骏汽车这几年在销量还影响力上均获得了较大成功，甚至连很多老牌自主品牌都自叹不如，甚至被消费者赋予了“神车制造厂”“价格屠夫”“颜兽”等诸多美誉，不过，宝骏旗下车型的生命周期相比吉利，长城，比亚迪等品牌都会过短，为此，宝骏汽车也不断推陈出新，宝骏RS-5就是在这样的背景下诞生。
经过数月之久的宣传，这款宝骏RS-5相信大家都不会陌生了该车也是宝骏汽车首款高端SUV车型，日前，宝骏RS-5就正式下线，而且下线图片也从内部流出，上市之后将会与哈弗H6，传祺GS4，吉利博越，长安CS75等主流SUV媲美，那么定位高端SUV的宝骏RS-5产品力又如何呢？
RS-5的外观设计我认为绝对算是成功的，首先它比例和谐，明显属于能了解国人心思的那种，并没有走极端，只是不会有人说它丑，不管是辨识度较高的前脸还是肌肉感十足的车身以及科技感浓郁的车尾都能看出这款宝骏RS-5主打年轻时尚以此来取悦年轻人，这种设计，并不是所有人都能接受，但人人都能一样记住它，我想这也算一种成功吧！
值得一提的是宝骏RS-5采用了最新的R平台打造而来，这也意味着RS-5比宝骏当下SUV有着明显提升，长宽高分别为4570/1870/1720mm轴距为2700mm，这样的尺寸要比上述竞争车型更具尺寸优势，甚至要比哈弗H6更大，特别是它的宽度甚至能与中大型SUV宽度一较高下。
此外，该车还采用了麦弗逊独立悬架+后多连杆独立后悬架结构，而且还采用了逼格十足的荷兰KONI公司生产的FSD阀系马瑞利高端减震器，也与豪华品牌保时捷/奔驰同款减震器，将会大大提升车辆的舒适性和操控性。
在安全方面一直都是宝骏汽车的不足之处，比如，宝骏530撞树，宝骏510中保研都能看出，而在宝骏RS-5上主机 厂中研顺应民意了采用了五星安全车身/高强度钢（56%以上）/超高强钢（1500Mpa热成型钢）是否能官宣的这样安全目前还是一个未知数。
如果说外观设计是RS-5的加分项，那么内饰的设计觉得是它的杀手锏，整个内饰相比以往宝骏SUV来看明显就提升了一个档次要高级不少，彻底摆脱了“廉价车型”的标签，对于内饰的用料还配置在此就不过多赘述，向来都是国产车的核心。
在动力方面毫无疑问将会采用千篇一律的1.5T涡轮增压发动机，至于传动方面根据此前申报显示RS-5只有两个型号全部都是自动挡，均是CVT变速箱，虽然目前不清楚该变速箱的来源，但偏向通用五菱自产，要知道早在三年前，上汽汽车变速箱就在柳州投产了CVT变速箱。
售价终于有了实锤！
最后就是大家最关心的售价了，前段时间上汽通用五菱销售公司总经理薛海涛就曾宣布“这款宝骏RS-5将会宝骏汽车第一款售价10万以上的SUV车型”，由此就能看出，这款宝骏RS-5售价只高不低，预计会在10-12万进行起售，那么这样的售价还能延续它的销量神话吗？
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