凱迪拉克ATSL提車記,來聽聽駕駛人內心的真實感受吧!

凱迪拉克ATSL提車記,來聽聽車主內心的真實感受吧!

隨著目前人們生活水平不斷變好,汽車的普及已經十分廣泛了,那麼現在買汽車選擇凱迪拉克ATSL怎麼樣?這款車性能如何?估計很多朋友不太瞭解這款車,今天一位凱迪拉克ATSL車主來給大家分享自己的“提車日記”,告訴大家自己對這款車的看法和內心的真實感受,下面我們來看看吧!

外觀方面,外觀設計仁者見仁了,我覺得不錯,好看不膩內飾可見的地方都用皮質包裹,手感不錯技術版車燈是鹵素燈,估計都得換掉車漆不算薄,但在我渣渣的技術下已經剮蹭掉漆了。

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內飾方面,內飾設計還算實用,質感也不錯。鋼琴烤漆的表面簡直是指紋收集器技術辦是小屏幕,但基本算夠用,技術版不能藍牙聽歌,買一根aux線即可。技術版的bose音箱聽起來非常不錯。

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動力方面,動力優秀,如果你想快,一定會讓你快。高速超車毫無壓力。如果苛刻一點的說,低配換擋有時會有一點頓挫輪胎是防爆胎,但是胎噪稍微有點大。

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操控方面,低速方向盤還是蠻重的,好在指向明確,變線很有信心。

油耗方面,油耗稍高,至今跑了1000km,平均油耗127,帝都的早高峰真的是油耗的噩夢,早上跑個十幾公里,肉眼可見的油表指針向下掉。高速的油耗9個左右,尚可。

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舒適性方面,座椅還算舒適,但懸掛偏硬,過減速帶很痛苦。隔音效果優秀。技術版的座椅是皮質步的搭配,我裝了一個座套,其實挺醜的,不建議加裝我也是沒轍,提車第一天就灑了一杯豆漿,便感覺座套還是挺有必要的,加裝後並不是很舒服,裝的過程也很肉疼,因為會把你的座椅全拆卸咯。

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空間方面,175cm身材,前排妥妥的,後排問題也不大,沒有網上傳的那麼侷促,如果你180,200多斤另說。扣掉的一顆星是因為車內的儲物空間太少了,側門放瓶水取出來都費勁。後備箱的尺寸還算可以,算是夠用。

優點:顏值,尤其是顏色,在陽光下美豔絕倫。動力充沛bose音箱,音質極佳內飾手感很不錯,幾能觸碰到的地方都是皮質包裹

缺點:懸架減震較硬,車內儲物空間較小,油耗略高。

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