森林人2.0i 智擎旗艦版 提車記

小森入手也有個把月的時間了,這一段時間來的深度體驗,也越來越堅定了當初選擇小森的念頭。最近騰出時間來,把小森收拾得乾乾淨淨,前來給各位奉上一波假裝很新鮮的提車貼~

森林人2.0i 智擎旗艦版 提車記

正面全身照,大鵬展翅!威武的身材,能夠滿足99.99%的日用場合,專業越野不算~

森林人2.0i 智擎旗艦版 提車記

呆萌證件照,眼睛炯炯有神!

森林人2.0i 智擎旗艦版 提車記

單眼皮特寫

森林人2.0i 智擎旗艦版 提車記

右側Logo,辨識度極高有木有!同時強烈點贊後視鏡攝像頭,對於我這種右側距離掌握不好的人來說,簡直就是救星

森林人2.0i 智擎旗艦版 提車記

新一代森林人後邊加入了一條黑槓,比上一代的形象年輕、動感了不少

森林人2.0i 智擎旗艦版 提車記

C字型大燈+智擎標緻特寫。特別喜歡這個Logo,水平對置活塞的造型,加上藍色的字體,不是一般車能夠駕馭得住的!

森林人2.0i 智擎旗艦版 提車記


森林人2.0i 智擎旗艦版 提車記

當初在森林人和傲虎之間糾結了好久,最後還是心水森林人的大空間。雖然傲虎的空間也不算小,不過個人感覺還是森林人龐大的身軀更容易給人安全感

森林人2.0i 智擎旗艦版 提車記

隱藏在屁股後的電池組,看起來比常規混動車型嬌小了不少。

森林人2.0i 智擎旗艦版 提車記


森林人2.0i 智擎旗艦版 提車記

沉穩大氣上檔次的內飾風格,是我喜歡的範兒

森林人2.0i 智擎旗艦版 提車記

X-Mode在這一段使用過程中並沒有太大用武之地,全程城市道路。以後有機會遇到冰雪路面、沙地等場景再跟大家分享。不過據說跟奧迪、寶馬等四驅越野系統有點差距。

森林人2.0i 智擎旗艦版 提車記

儀表臺上這個小窗口,把發動機與電機的工作模式展示的一清二楚,隨時掌控車輛的狀態。這也是我第一次開混動車型,據說森林人的IB發動機屬於輕混,並不是增程混動。經過這一段時間的琢磨發現,它的電動工作模式是:起步純電動節省燃油,提速發動機+電機同時工作提升扭矩,制動和溜車時動能回收充電。

不過要吐槽一點,在從純電動向發動機動力切換時,頓挫特別明顯,不知道是不是新車的原因。印象裡在4S店試駕時並沒有這種感覺。

森林人2.0i 智擎旗艦版 提車記

還有這個,正前和右前影像,對於家裡掌握不好距離的女司機來講,這倆功能就相當於又多張了一百雙眼睛

森林人2.0i 智擎旗艦版 提車記

在最初選車的時候,在森林人、Q5、途觀、歐藍德等一堆車型中糾結了很久,最終被斯巴魯強大的安全性所吸引。考慮到家裡女司機並不嫻熟的車技,Eyesight、前影像以及大視野等多方面因素都能起到良好的保障。另外就是不得不說的所謂情節了。父親曾經有過一臺代步車叫雲雀,不知道還有多少人知曉這個名字。從那時起就跟斯巴魯有了很深刻的感情,而兜兜轉轉之後,我們家裡也總算是再次入了斯巴魯的坑。

感謝各位車友的支持,後邊我會持續跟大家分享小森的日常使用的點點滴滴~

BY 愛卡汽車卡友-xuser17357162


分享到:


相關文章: