沈琮鏵對機車高壓櫃進行檢查
“大歷史，小工匠，擇一事，終一生。”，《我在故宮修文物》紀錄片的播出讓“工匠精神”一詞風靡一時，不禁讓我想起了身邊的“小工匠”----“新時代 成鐵榜樣”三季度“敬業奉獻模範”沈琮鏵。
沈琮鏵是西昌機務段整備車間的首席技師，長期為“專特運”機車保駕護航，在自己的崗位默默的堅守著。對“勞模的一天”好奇心太過強烈，便和沈師傅約好了要給他當一天小跟班，親身體驗一下勞模的生活。
沈琮鏵對機車電器元件進行檢查
春運第五天，早上不到7：30，西昌的天還矇矇亮，我就已經到達了整備場，卻發現沈師傅已經開始在翻看昨晚的檢修作業記錄本了。“夜間到達的車多，我得一臺一臺的把檢修記錄理清楚，才能做到一車一方案，有針對性的進行檢修。”說起工作，一貫笑眯眯的沈師傅瞬間嚴肅了起來。
7：50，趟檢作業人員進行交接班，沈師傅給大家著重強調了近期機車故障較多的關鍵部件，又詳細講解了處理辦法，整備場忙碌的一天便拉開了序幕。
沈琮鏵對機車電子櫃進行檢查
8：05，SS4 7215機車到段進行整備作業，沈師傅背上工具包，拿著手電就直奔車去，全然忘了還有我這個小跟班。上車後，沈師傅這裡擰擰，那裡敲敲，還時不時打開開關進行試驗。車上空間小，部件多，行動極其不便，我小心翼翼的躲避著那無處不在的“暗器”，卻看見沈師傅行動輕便的一個個都順利躲過了，極富耐心的在給其他作業人員指出故障。
沈琮鏵對機械間進行檢查
8：35，我們完成了7215機車的複檢工作，剛從車上下來，卻發現又一輛機車入庫了，便忙不迭地的上去進行檢查。到11點多，我們已經不間斷的檢查了4臺機車，只是站著看，並不用動手的我都覺得腿有些痠痛。
太陽出來了，氣溫有些回升，我和沈師傅坐在班組門口的連排椅上聊天，“是不是覺得挺無聊的？就是一直幹活而已，沒什麼特別的。”沈師傅笑著問我，“不會，你乾的工作誰都會，卻不是誰都可以幹得那麼認真，那麼用……”我話還沒說完，趟檢工長就過來給沈師傅說“大涼山幸福小慢車”到了，讓他過去檢查。
沈琮鏵講解業務知識
這一次，沈師傅臉上的表情又凝重了幾分，發現故障通知作業人員後會全稱卡控作業過程，再三確認無誤後才會繼續檢查下一個部件。“現在正是春運的關鍵時期，大家都想平平安安，準時準點的回家過年，我們的小慢車可不能拖後腿啊！”沈師傅對我解釋。
終於，小慢車順利出庫，上午的忙碌時光暫告一段落。趁著午休時間，沈師傅拿出了電路圖在上面寫寫畫畫，為晚上的青工夜校做足準備。
沈琮鏵正在記錄機車故障本
下午，由沈師傅發起的“黨內技術攻關”小組組織開會，一起探討“如何減少QCC2-250/322交流電磁接觸器的故障”。坐在旁邊，看著小組成員們激烈的討論，聽著聽不懂的名詞，卻能真切的感受到他們對檢修工作的熱愛，對保障機車質量的執著。
晚飯後，沈師傅搖身一變，變成了大家的“沈老師”。西昌機務段青工比例高，還需不斷加強業務學習，沈師傅便是那個“傳道授業解惑者”。課堂上的他風趣幽默，總能把無聊的理論知識講得生動形象，豐富的工作經驗讓他總能一針見血的指出大家的問題所在。就像武俠小說裡的大神一樣，輕輕一撥，所有問題都能迎刃而解。
沈琮鏵正在檢查機車儀表
9點，夜校終於結束了，此時我已經筋疲力盡，一心只想回家。沈師傅卻堅持要再去整備場走一圈，確認一下有無突發故障。9：40，沈師傅結束了一天的工作，我也結束了我的小跟班體驗。
回家後，我直接癱倒在沙發上，回想著今天這奇妙的一天。我想，勞模之所以能成為勞模，工匠之所以能成為工匠，大概是因為他們用心，他們熱愛，他們堅持。能“擇一事，終一生”，何其有幸。（朱思敏 ）
閱讀更多 鐵路哥 的文章
