下圖是汽車門板的上飾板零件，產品尺寸820*320*80，產品材質是PP/EPDM，表面皮紋噴軟觸漆，產品正反面結構見下圖
綠色的是外觀面，紅色的是裝配結構
頂面有個鎖釦孔，
裡面一圈翻邊，貫穿整個產品
由於汽車門板類產品基本是對稱的，在允許的情況下，儘可能左加右，排布結構見下圖，左邊的間距是80，右邊的是35，因為該處的產品深度很小，也沒什麼結構，35足夠
產品到AB板的邊緣尺寸見下圖，該處尺寸一般根據產品大小和機臺噸位確定的，在後續的文章裡，我會做一個表格進行梳理。
上下底板超出模板的尺寸的原則是首先碼板能將模板壓在機床上，一般30以上就夠了，第二個原則是該尺寸要蓋住安裝在模具上的水管、吊裝塊等零件，預防在翻模具的時候將配件壓壞
一般大型模具（我們自己內部規定是780T以上的模具）採用油缸頂出，本模具最大外形尺寸1430*1450，採用四個油缸頂出，採用油缸頂出的好處是頂出比較平順，不是機械頂出那種生硬。
見下圖，油缸的油路採用平衡設計，中間一組用三通轉到兩個油缸上。
油缸與頂針板的連接如下，通過一個連接塊，連接塊上有外螺紋，旋在油缸杆的內螺紋裡，連接塊上有T型槽，卡在頂針板上
澆口如下圖，每個產品上兩個針閥式熱嘴，左邊的直接點在膠位上，因為該處不是外觀，右邊的放在孔內，側澆口進膠，
頂端的鎖釦孔用滑塊成型，滑塊的本體可以放在型腔內與型腔一起接分型線。
內部的翻邊採用兩個斜頂，當然，兩個斜頂的角度不能一樣，斜頂之間用斜面配合，一個斜頂出模速度快一點，一個慢一點
背面doghouse的斜頂出模行程不夠，那麼將斜頂頭做偏一點，讓開後面的筋
後模水路
前模水路
後模整體
模具整體結構
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