两家战略联盟不涉及交互持股，计划最早在2022年推出面向全球市场开发的全新中型皮卡车型，并有计划随后在欧洲市场合作推出商用车型，福特汽车和大众汽车同时还承诺将在电动车型、自动驾驶以及智能移动出行服务领域寻求潜在的合作机会。
2018年年中，大众和福特签署了合作谅解备忘录，探寻结成战略合作联盟。大众汽车集团首席执行官迪斯也曾表示，有可能利用福特在北美的工厂进行生产挂有VW标志的汽车，同时大众将在美国建第二家大众汽车工厂，主要生产电动汽车。
去年大众集团首席财务官在第三季度财报会议上表示，与福特共享电动汽车平台MEB是可能的，尽管福大众目前专注于在自有品牌中推广该电动汽车技术；此外大众愿意与外部公司进行更深入的合作，尤其是在自动驾驶领域。
吉利李书福曾经说过，未来传统车企只剩2~3家，马尔乔内也曾有过类似言论，他认为经过新一轮洗牌，全球或将只剩下数家车企，一直以来，车企之间小合作并不少见，大众福特全球战略联盟的成立，对两个集团来说将产生深远的影响，除了皮卡与商用车型之外，电动车型、自动驾驶以及智能移动出行服务都是该联盟未来合作方向，而这些领域都是汽车的发展所向，在行业中可以说是重中之重。
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