2019年已經過去1個月了，但是我們中國人習慣把春節過後才當做是新的一年的開始，臨近今年的春節，也該是不是盤點一下19年即將進入國內的那些進口大貿車型了呢？
我們將分為進口篇和國產篇兩部分來講，為什麼要先講進口篇？因為在18年年底各個進口品牌在經銷商大會上基本已經確定了19年要進口國內的車型，消息比較準確，各位，準備好你們的年終獎把~
川崎Z400，W800，VERSYS 1000，ZX-10R
前段時間在川崎的經銷商大會上，川崎公佈了2019年的新車引入計劃，其中有最值得大家期待的400cc中量級運動街車Z400，首次復活的復古車型W800和新款的VERSYS 1000最受人關注，而Z400也將會在19年6月份進入國內。
川崎Z400（約6月份發佈）
這可能是今年國內中小排量車迷們最期待的一款運動街車了吧，多的不用說，官方已經確定6月份左右會想國內引進，到時候售價會比Ninja400便宜多少呢？！
W800/W800 Cafe（預計7月份上市）
VERSYS 1000（預計本月發佈）
ZX-10R
KTM主打790DUKE、790ADV
而今年KTM將會主打790雙缸平臺進入國內，在之前的經銷商大會上KTM公佈了790DUKE和790ADV的引進時間，尤其是國內最為關注的ADV產品系列，790ADV的引進可以掀起一股熱風了。未來790平臺國產的可能性也非常大！
790DUKE（預計7月份進入國內）
790ADV/ADV R（預計10月份進入國內）
本田PCX150、新款500/650系列
雖然本田在國內並沒有明確公佈19年的車型進口計劃，但是雙缸500平臺和四缸650平臺在之前都已經在國內大貿銷售很長時間了，再加上今年米蘭展兩款個平臺的車型都進行了改款，所以猜測引入國內的幾率非常非常的大，至於時間具體是在哪一塊這個還要等官方的消息啦。
2019款CBR500R
2019款CB500F
2019款CB500X
2019款CBR650R
2019款CB650R
需要單獨說明的是PCX150，這款車今年引進國內的概率高達90%以上了，但是現在還不能100%的確定會以CKD的身份進入還是以進口整車的身份進入，所以暫且先把它列入為進口整車的名單裡面，這將會是今年中尺寸踏板車關注度頗高的一款車型。
雅馬哈N-max155（預計7月份）
根據之前的經銷商已經開始接受預定的消息來看，今年雅馬哈的進口踏板車將會是以N-max155為主打，當然這款在東南亞有著人氣踏板車之稱的中尺寸踏板車相信如果在國內定價合適的話也會獲得不小的關注度。
寶馬：C400X/GT,F850GS,R1250GS，S1000RR。
在去年很早的時候工信部就已經能夠看到寶馬400cc平臺的這兩款踏板車了，這兩款隆鑫代工的踏板車雖然說到現在還沒有正式進入國內的消息，但是在香港地區已經開始大貿銷售，所以今年會不會進入大陸呢？我們拭目以待。
C400X
C400GT
今年寶馬比較低調的引入了新款F750 GS系列，但是更加註重越野方面的F850 GS還並沒有引入的消息，那麼19年F850 GS會不會跟上呢？還有在國內銷量主打的1200GS，現在已經更新產品為1250GS，會不會也跟隨著進入國內？
F850 GS
R1250 GS
S1000RR
新款S1000RR如果不出以外小編猜測進入國內的話必將給所有公升級跑車不小的壓力，未來它也可能是杜卡迪V4。川崎ZX-10R在國內最大的對手。
杜卡迪：Diavel /S 1260、MTS1260
杜卡迪目前是唯一一個全系車型進入國內的進口品牌，這也說明杜卡迪對中國市場的重視，所以我們猜測新款的Diavel /S 1260和MTS1260也將會和國內車友見面，畢竟這兩款車在國內都已經有舊款車型。
Diavel /S 1260
MTS1260
我們按照引進的概率為大家排序了的19年各大國際品牌即將進入國內的新車型，19年有沒有你們更喜歡的車型呢？努力存好自己的年終獎，繼續搬磚加油一起加油吧。
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