油價“12連跌”！隔夜重挫8%
堪稱是“史無前例”，美國WTI原油期貨創三年最大跌幅，出現“12連跌”，刷新34年最長連跌記錄。
隔夜，美油一度跌超8%，創2015年9月1日以來最大單日跌幅，收盤跌7.1%、或4.24美元，較10月初的高點下跌28%，年內首次跌破56美元，創下2017年11月以來的新低。
短短一個多月，WTI油價就跌入了熊市，過去兩年的累計增長幅度已經回吐了60%。
此外，布倫特原油隔夜同樣收跌4.65美元，或6.6%，報每桶65.47美元，為7月以來的最大單日跌幅。布倫特原油在10月初觸及四年高位後已經下跌了25%，現跌至3月以來低位。
三年以來，國際油價從未出現如此“慘烈”的暴跌，這背後有2大因素！
因素一：“油價剋星”特朗普發推！
不可否認，美國總統特朗普的“嘴炮”是本週油價下挫的重要導火索。
本週末，沙特和OPEC討論減產，沙特能源部長法利赫表示該王國計劃減產50萬桶。消息一出，美布兩油一度大幅上漲2％。
然而，作為“油價剋星”的特朗普自然持反對意見，在消息過後，特朗普發佈推文稱，希望沙特和OPEC不會再減產，並稱根據供應情況油價應該比當前水平低很多。
特朗普發推後，油價迅速回吐週一早盤漲幅，轉而下跌。市場情緒轉差，為油價暴跌起到了“火上澆油”的作用。
因素二：沙特、俄羅斯仍在增產！
在市場情緒已由多轉空之際，糟糕的基本面因素可能是壓垮油價的一根“稻草”：在供應端，市場越來越擔心供過於求的風險；在需求端，增長前景也非常黯淡。
1. 供應端：週二公佈的OPEC月報顯示，10月份，雖然伊朗產量減少15.6萬桶/日，但OPEC產油國合計增產12.7萬桶/日，沙特的產量甚至首次超過了2016年減產初始的水平。俄羅斯5萬桶/日，美國的原油產量當前也處於歷史最高位，日產量達到1160萬桶。
在報告中，OPEC對明年油市供應過剩提出警告。
2. 需求端：OPEC在報告中稱，明年全球石油需求將增加129萬桶/日，較上月預估減少7萬桶/日，這是該組織連續第四個月下調需求預估。
在主要產油國增產的背景下，OPEC和其他預測機構都預計，隨著需求放緩，全球石油市場可能在2019年出現供過於求。
國內車主受益！油價迎“2連降”
隨著近來國際原油價格的進一步下跌，國內的車主們“興奮”了，因為國內成品油價又能降了！
在11月16日24時，國內成品油將迎來調價窗口。對此，卓創資訊和金聯創的分析師都認為，本週國際原油期貨價格難以擺脫疲軟的態勢，零售價“2連跌”已無懸念。
這將是年內第九次下調，下調額度也十分喜人，這次將再一次刷新年內最大跌幅。
據機構測算，截止11月13日收盤，綜合原油品種變化率為-8.35%，當前油價預計下調約435元/噸，折成公升價汽柴油約下調0.34元/升，車主加滿一箱50升油，可以節省17元左右！
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