中部三巨头武汉、郑州、长沙在诸多领域都是直接的竞争对手。随着2018年郑州GDP突破万亿元大关，三巨头都入围了万亿俱乐部，虽有差距，但基本还在一个层面。
除了经济领域，优越而临近的地理位置也使得武汉、郑州、长沙在交通领域的竞争也是异常激烈。近年来最热门的高铁，武汉集齐了京广高铁和沪汉蓉高铁，郑州集齐了京广高铁和徐兰高铁，长沙集齐了京广高铁和沪昆高铁，都在从“十字高铁”向“米字高铁”迈进，实力不分伯仲。
而在航空领域，武汉、郑州、长沙也展开了你争我夺的较量，前些年武汉一直遥遥领先，而随着近些年郑州和长沙的崛起，三城的较量愈加激烈，而在刚刚过去的2018年，这场较量似乎胜负大局初露端倪，郑州凭借有利的政策和人口腹地优势，增速领先，优势进一步扩大，领先优势已从2017年的一百万迅猛扩大到了三百万，同期长沙也扩大了对武汉的领先优势，照此形势，中部航空第一城的争夺似乎可以宣告结束。
郑州/新郑机场2018年旅客吞吐量2733万人次，净增303万。
长沙/黄花机场2018年旅客吞吐量2527万人次，净增150万。
武汉/天河机场2018年旅客吞吐量2450万人次，净增137万。
分享到:
閱讀更多 城市大觀 的文章
