天津網訊城市快報記者 李文博 “8•12”爆炸事故發生後，由於輕軌9號線東海路站受損嚴重，往來市區與新區的這一條軌道交通被迫停止運營，給不少市民的正常生活帶來了影響，9號線何時能夠通車也就備受關注。
記者從天津市環境影響評價中心獲悉，東海路站地上部分將全部重建，工程計劃於2016年底建成投入運營。
東海路站地上部分全部重建
根據《津濱輕軌東海路站重建工程環境影響評價第一次信息公示》，該工程為重建工程，原東海路站為地面一層路側式車站，站廳層為鋼筋混凝土框架結構，站臺層為鋼結構。目前擬對東海路站地上部分全部重建，地下未遭破壞部分利用原有土建構件。天津濱海快速交通發展有限公司擬投資進行本工程的建設，工程計劃於2016年底建成投入運營。
除了東海路站外，上一站會展中心站在事故中也受損，“會展中心站只是維修就行了，不用像東海路站那樣重建。”記者從津濱輕軌方面獲悉，輕軌9號線其他車站可以正常運營。對於此前有專家提出先分段恢復運營，選擇一個新的站點作為起始站點一事，據輕軌內部人士介紹，“市民廣場站是可以實現輕軌列車掉頭的，但早晚高峰客流量太大，經過有關專家論證，市民廣場站沒辦法做到疏散這麼大的客流，存在安全隱患。”
濱海大學站明年底投用
輕軌9號線在建設過程中，預留了一部分車站，隨著濱海新區區域發展的迅速，目前部分預留車站也將啟動建設。繼張貴莊站啟建外，市民廣場站與會展中心站之間的濱海大學站也將啟動建設，目前橋樑軌道部分已經完成，工程計劃於2016年底建成投入運營。
據悉，濱海大學站車站沿太湖路設置，第二大街與發達街之間。車站西側為宏晉時代廣場，東側為在建十八層天保匯川大廈，北側為天保金海岸住宅小區。
還有這些方式連接市區和新區
于家堡高鐵站已投入使用
輕軌9號線停運後，隨著于家堡高鐵站的投用，市區和新區又重新有了軌道交通同行，雖然沒有輕軌那麼便捷和實惠，但對於部分市民來說，也算是一個替代。
記者從鐵路部門查詢後發現，目前每天從天津站到于家堡站，共有8趟列車，早班車時間為7點29分發車，8點04分到達，全程35分鐘，末班車為18點51分發車，19點14分到達，全程23分鐘。而從於家堡站到天津站，每天則有11趟列車，早班車時間為8點20分發車，8點47分達到，全程27分鐘，末班車時間為20點17分發車，20點38分到達，全程21分鐘。
此外，還有11趟公交車能夠連接市區和新區
津濱專線1路：天津站-中山門輕軌站-塘沽南站
津濱專線2路：土城地鐵站-軍糧城-洋貨市場-開發區市民廣場
津濱專線3路：通莎客運站-輕軌塘沽站-第七大街南海路交口
503路：西站北廣場-開發區輕軌東海路
528路：天津站後廣場-方特歡樂世界
529路：梅江會展中心-新港客運碼頭
931路：海晶家居城-無暇花園
605路：大衚衕商貿中心-開發區國詳公寓
621路：天津站-塘沽南站
651路：西站-開發區學院區
835路：嘉陵南里-開發區天江公寓
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